{"product_id":"nav0016","title":"TPMS — Capteurs de pression des pneus pour R7M \/ R7X","description":"\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.375rem] font-bold\"\u003eConnaissez vos pneus. Faites confiance à la route.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa pression des pneus est le facteur le plus important — et le plus négligé — en matière de sécurité à moto. Des pneus sous-gonflés surchauffent, perdent leur adhérence dans les virages et doublent votre distance de freinage. Des pneus surgonflés perdent leur surface de contact, leur traction et le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eWeft papillon COOVIP \u003cstrong\u003eRiderNav TPMS\u003c\/strong\u003e transforme l’incertitude en simple coup d’œil. Pression et température en temps réel pour les deux roues, affichées directement sur votre R7M ou R7X — pour repérer une fuite lente avant qu’elle ne devienne une urgence sur la route, et détecter une hausse de température des pneus avant qu’elle n’affecte le comportement de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003eCe que cela fait\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLe RiderNav TPMS surveille en continu les deux pneus et transmet les données en temps réel sur l’écran de votre R7M ou R7X :\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026]:mb-0 [li_\u0026]:mt-1 [li_\u0026]:gap-1 [\u0026:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePression en temps réel\u003c\/strong\u003e pour les pneus avant et arrière, mis à jour toutes les quelques secondes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature en temps réel\u003c\/strong\u003e pour les deux pneus — essentiel pour détecter la surchauffe avant que l’adhérence ne soit perdue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlertes intelligentes\u003c\/strong\u003e pour faible pression, haute pression, fuite rapide et surchauffe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualisation des tendances\u003c\/strong\u003e sur RN OS — observez l’évolution de la pression et de la température pendant votre trajet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eAucune application à ouvrir. Aucun écran secondaire à consulter. Les données s’affichent là où votre regard se pose déjà — sur l’écran RiderNav.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003ePourquoi le TPMS en temps réel est important sur une moto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLes voitures disposent d’un TPMS depuis la loi dans la plupart des marchés depuis 2008. Les motos, dans la plupart des marchés, ne l’ont toujours pas — alors que deux roues sont beaucoup moins indulgentes lorsqu’une fuite commence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eQuelques faits à connaître :\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026]:mb-0 [li_\u0026]:mt-1 [li_\u0026]:gap-1 [\u0026:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eUne fuite de pneu de seulement \u003cstrong\u003e2 PSI par semaine\u003c\/strong\u003e est invisible à l’œil nu mais mesurable par le TPMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLa température du pneu augmente \u003cstrong\u003e20–40°C\u003c\/strong\u003e au-dessus de la température ambiante lors d’une conduite prolongée — et monte rapidement lorsque la pression baisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLa principale cause d’éclatements à haute vitesse sur une moto est \u003cstrong\u003edes fuites lentes que le pilote n’a pas remarquées\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eAvec le RiderNav TPMS, l’alerte arrive avant la panne, pas après.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e🔽Installation — Sans outil en moins de 2 minutes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NWnBfhOZYpA?si=n0itmaaU6Cboa5G7\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e🔽Comment remplacer la batterie de votre TPMS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aFipRY_jZpk?si=EYoBKIYfLEVadFGy\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RiderNav","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47859055493172,"sku":"NAV0016","price":95.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/9648\/7220\/files\/ec27f2d7e98635b0f641da7488d4bf4d_1142107c-8e8b-4299-8916-795b2d67cc3c.jpg?v=1781076359","url":"https:\/\/www.ridernav.com\/fr\/products\/nav0016","provider":"RiderNav","version":"1.0","type":"link"}