如果你騎的是 BMW GS、RT、K、R、S、F 或 C 系列，很可能你早已憑肌肉記憶操作 Wonder Wheel——你就是靠它切換 TFT 畫面、調整懸吊、切換騎乘模式，全程甚至不用低頭。
現在，它也能控制你的輔助燈。
這款 RLC CAN-X 控制器 是一個手掌大小的單一模組，可直接插入愛車的 CAN 匯流排。無需額外開關。無需用束帶固定的遙控器。車把不再堆滿控制裝置。安裝完成後，Q5 Pro 輔助燈就會成為 BMW 電氣系統的原生延伸——直接由你熟悉且信賴的原廠硬體控制。
整合 Wonder Wheel 的 Q5 Pro 系統，實際使用起來就是這麼簡單：
就這麼簡單。沒有 App 要配對。沒有遙控器要充電。也沒有第二個控制單元搶占車把空間。
RLC CAN-X 與 CAN 匯流排建立通訊後，七項獨立功能立即解鎖——全部由 BMW 原本就裝在車上的硬體觸發。
在聚光燈開啟時滾動 Wonder Wheel。四個亮度等級依序循環。黃色 DRL → 低 → 中 → 高 → 最大。整個操作就這麼簡單。
為什麼重要： 戴著濕手套時，不必摸索小小的遙控器。也不必把視線移開路面去找開關。你原本用來切換騎乘模式的動作，現在同時就是燈光控制。
在加油站熄火。二十分鐘後再次上路，Q5 Pro 會以你離開時完全相同的亮度重新亮起。
為什麼重要： 長途騎士通常只需在黃昏時調整一次亮度，不該每次停車喝咖啡都重新設定。RLC CAN-X 會把最後一次設定視為你的偏好——直到你主動改變它。
打開方向燈時，對應側的 Q5 Pro 聚光燈會同步脈衝閃爍。左方向燈 = 左燈閃爍。右方向燈 = 右燈閃爍。
為什麼重要： 後方車輛會看到兩個朝同一方向同步作動的光源。白天這不只是方向燈，而是一個更醒目的訊號標記。
啟動機車的四向危險警示燈。兩盞 Q5 Pro 聚光燈會與原廠警示燈同步爆閃，將 22,000 流明的「這裡有騎士，請減速」警示光打向你身後的道路。
為什麼重要： 如果你因機械故障、摔車或需要補充燃油而在夜間停在路肩，這正是危險警示燈應該發揮作用的時刻——但原廠警示燈單獨在黑暗中往往只是微弱提醒。現在，它們能大聲示警。
按下喇叭。Q5 Pro 會隨每一次鳴笛同步閃爍。聲音與燈光會一起傳向目標車輛。
為什麼重要： 當駕駛正要併入你的車道時，他會在聽到喇叭的同一瞬間，從後視鏡看到亮光突增。這是完整的多感官警示，而不是只有單一訊號。
按下 Wonder Wheel 中央按鍵，兩盞聚光燈會在設定時間內快速爆閃。再按一次即可取消。
為什麼重要： 有車緊貼你的車尾。有人正偏離車道朝你靠近。前方十公尺突然出現一頭鹿。你沒有時間去找喇叭或遙控器，而拇指本來就放在 Wonder Wheel 上——警示功能就在那裡。
以上所有功能都是額外疊加於你原有的 BMW 功能之上。Wonder Wheel 仍然可以切換騎乘模式。TFT 仍然顯示行程資訊。方向燈的運作方式也與原本完全相同。RLC CAN-X 不會接管任何功能——它只是讀取 CAN 匯流排訊號，再額外加入燈光控制層。
為什麼重要： 有些騎士擔心整合就代表必須妥協。並不是。任何原廠功能都不會被停用、取代或削弱。
以下如實說明使用範圍：
RLC CAN-X 本體可通用於支援的 BMW 車款——但實體轉接線會依車型而有所不同。下單時請選擇正確的針腳數：
| 轉接頭 | 適用車型 |
|---|---|
| 4PIN RDC | R 1200 GS / GS Adventure · R 1250 GS / GS Adventure · R 1200 R · R 1200 RT · R 1250 RT |
| 6PIN DWA | R 1300 GS · R 1300 GS Adventure |
| 8PIN RDC | K 1600 系列 · F 750 / F 850 / F 900 系列 · R 18 · S 1000 XR · C 400 X / C 400 GT |
不確定你的車該用哪一款？請聯絡我們的團隊：cs@ridernav.com，並提供車型與年份——我們會在你下單前協助確認。
RLC CAN-X 的設計圍繞著一個核心理念：最好的輔助照明系統，應該讓人感覺它原本就是原廠配備。 無需新按鍵。無需建立新的肌肉記憶。只需要更多光線，而且用你早已熟悉的硬體控制。
