Wonder Wheel, Meet Your Spotlights— Full BMW Control
원더 휠, 당신의 스포트라이트를 만나보세요 - BMW의 완벽한 제어

BMW GS, RT, K, R, S, F 또는 C 시리즈를 타신다면, 이미 근육 기억으로 Wonder Wheel을 알고 계실 가능성이 높습니다 — TFT를 넘기거나 서스펜션을 조정하거나 라이더 모드를 변경할 때 눈을 떼지 않고도 할 수 있는 방법입니다.

이제 그것이 당신의 스포트라이트도 제어합니다.

RLC CAN-X 컨트롤러 이것은 손바닥 크기의 단일 모듈로, 바이크의 CAN 버스에 직접 연결됩니다. 추가 스위치 없음. 원격 제어 장치 없음. 바 클러터 없음. 설치 후, Q5 Pro 보조등은 BMW의 전기 시스템의 본래 확장 기능이 되어 이미 신뢰하는 OEM 하드웨어로 제어됩니다.


30초 설치 스토리

Wonder Wheel이 통합된 Q5 Pro 시스템이 실제로 어떻게 생겼는지 보여줍니다:

  1. RLC CAN-X를 바이크의 CAN 진단 포트에 연결하세요 — 모델에 맞는 4PIN, 6PIN 또는 8PIN 어댑터를 사용하세요.
  2. Q5 Pro 스포트라이트를 장착하세요 크래시 바 또는 보조 마운트에.
  3. 시동을 켭니다.
  4. Wonder Wheel을 스크롤합니다. 스포트라이트가 활성화됩니다 — 어둡게, 밝게, 마지막 설정을 기억하며, 방향지시등, 비상등, 경적과 싱크됩니다. 추가 배선 없이도 가능합니다.

그게 전부입니다. 페어링할 앱이 없습니다. 충전할 리모컨도 없습니다. 핸들바에 공간을 차지하는 보조 제어 장치도 없습니다.


일곱 가지 네이티브 기능. 새 버튼은 없습니다.

RLC CAN-X가 CAN 버스와 통신하면, 일곱 가지 독립된 동작이 활성화됩니다 — 모두 이미 바이크에 설치된 하드웨어로 트리거됩니다.


① Wonder Wheel 디밍 — 5단계, 학습 곡선 제로

스포트라이트가 활성화된 동안 Wonder Wheel을 스크롤하세요. 네 가지 밝기 단계가 순환됩니다. 노란색 DRL → 낮음 → 중간 → 높음 → 최대. 이것이 전체 인터페이스입니다.

왜 중요한가: 젖은 장갑 속 작은 리모컨을 찾느라 허둥대지 않아도 되고, 스위치를 찾기 위해 시선을 도로에서 떼지 않아도 됩니다. 이미 하고 있는 라이더 모드 변경 동작이 이제는 조명 제어 역할도 겸하게 됩니다.


② 메모리 켜기/끄기 — 기억해서 다시 켜줍니다

주유소에서 시동을 끄고, 20분 후에 다시 출발하세요. 당신의 Q5 Pro는 떠났던 밝기로 정확히 다시 켜집니다.

왜 중요한가: 장거리 라이더는 해질녘에 밝기를 한 번만 조절하면 되고, 커피를 마시려고 멈출 때마다 다시 조절할 필요는 없습니다. RLC CAN-X는 사용자가 마지막으로 설정한 밝기를 기본값으로 유지하며, 사용자가 설정을 변경하기 전까지는 그대로 작동합니다.


③ 방향지시등 동기화 - 뒤차에 대한 방향 인식

방향지시등을 켜면 Q5 Pro의 해당 스팟 조명이 리듬에 맞춰 깜빡입니다. 좌측 방향지시등을 켜면 좌측 스팟 조명이 깜빡이고, 우측 방향지시등을 켜면 우측 스팟 조명이 깜빡입니다.

왜 중요한가: 뒤차 운전자들은 같은 방향으로 움직이는 두 개의 동기화된 불빛을 보게 됩니다. 그것은 낮에 켜는 방향지시등과는 다릅니다. 그것은 바로 신호등입니다.


④ 위험 경고등 동기화 — 비상, 증폭

오토바이의 네 방향 경고등을 작동시키세요. Q5 Pro 스포트라이트는 OEM 플래셔와 동기화되어 22,000 루멘의 "여기 라이더가 있습니다. 속도를 줄이세요" 뒤 도로에.

왜 중요한가: 기계 고장, 낙상 또는 연료 보급 후 밤에 어깨에 정차한 상태입니다. 이것이 바로 위험등이 설계된 순간이며, 이때 OEM 위험등은 어둠 속에서 희미하게 속삭이고 있습니다. 이제 그들은 포효합니다.


⑤ 경적 트리거 스톱 — 소리와 빛의 만남

경적을 울리세요. Q5 Pro는 각 비프와 동기화되어 깜박입니다. 소리와 빛이 함께 대상 차량으로 전달됩니다.

왜 중요한가: 차선에 합류하려는 운전자는 경적 소리와 동시에 측면 미러에서 빛이 튀는 것을 봅니다. 이것은 단일 경고 대신 전체 감각을 자극하는 경고입니다.


⑥ 원터치 스트로브 알림 — 엄지손가락의 패닉 버튼

원더 휠의 중앙을 누르세요. 두 개의 스포트라이트가 빠른 스트로브로 터집니다. 다시 누르면 취소됩니다.

왜 중요한가: 뒤에서 따라오는 차량이 있습니다. 누군가 차선을 침범하고 있습니다. 10미터 앞에 사슴이 있습니다. 경적이나 리모컨을 사용할 시간이 없습니다. 엄지손가락이 이미 휠 위에 있습니다 — 바로 그곳에 알림이 있습니다.


⑦ 독립적인 조명 제어 — 모든 OEM 기능이 여전히 작동합니다

위의 모든 내용이 겹쳐져 있습니다 기존 BMW 기능 위에 당신의 원더 휠은 여전히 라이더 모드를 순환합니다. TFT는 여전히 주행 정보를 표시합니다. 방향 지시등은 항상처럼 작동합니다. RLC CAN-X는 어떤 것도 하이재킹하지 않으며 — CAN 버스를 듣고 조명 계층을 추가합니다.

왜 중요한가: 일부 라이더는 통합이 타협을 의미한다고 걱정합니다. 그렇지 않습니다. 어떤 OEM 기능도 비활성화, 교체 또는 저하되지 않습니다.


RLC CAN-X가 하지 않는 것

기대를 솔직하게 설정하기:

  • 이것은 당신의 오토바이 보증에 영향을 미치지 않습니다. 연결은 공장 진단 포트와 패스스루 어댑터를 사용합니다. 완전히 되돌릴 수 있으며 제거 후 흔적이 남지 않습니다.
  • 코딩, VIN 등록 또는 딜러 방문이 필요하지 않습니다. 플러그인, 라이딩.
  • 핸들바에 새로운 버튼을 추가하지 않습니다. 그게 바로 핵심입니다.
  • 이 제품은 비-BMW 오토바이에는 맞지 않습니다. KTM, Ducati, Yamaha, Honda 또는 Triumph를 타신다면, RLC3 범용 컨트롤러 는 여러분을 위해 만들어졌습니다 — 동일한 7기능 철학, 다른 제어 표면.

어떤 CAN 어댑터가 필요하신가요?

RLC CAN-X는 지원하는 BMW 차량에 대해 범용이지만, 물리적 어댑터 케이블 은 여러분의 오토바이 CAN 포트와 컨트롤러 사이의 모델에 따라 다릅니다. 주문 시 올바른 핀 수를 선택하세요:

어댑터 적합
4PIN RDC R 1200 GS / GS Adventure · R 1250 GS / GS Adventure · R 1200 R · R 1200 RT · R 1250 RT
6PIN DWA R 1300 GS · R 1300 GS Adventure
8PIN RDC K 1600 시리즈 · F 750 / F 850 / F 900 시리즈 · R 18 · S 1000 XR · C 400 X / C 400 GT

당신의 자전거에 어떤 제품이 적용되는지 확실하지 않나요? 저희 팀에 문의하세요 cs@ridernav.com 자전거 모델과 연식을 알려주시면 — 주문 전에 확인해 드리겠습니다.


구입한 자전거를 타세요. 헤드라이트가 놓치는 것을 확인하세요.

RLC CAN-X는 한 가지 아이디어를 중심으로 설계되었습니다: 최고의 보조 조명 시스템은 공장에서 나온 것처럼 느껴지는 시스템입니다. 새로운 버튼이 없습니다. 새로운 근육 기억이 필요 없습니다. 이미 알고 있는 하드웨어로 제어되는 더 많은 빛만 있습니다.

스크롤하세요. 타세요. 더 멀리 보세요.