The RLC3 Handbook — Command 22,000 Lumens With One Thumb
Das RLC3-Handbuch — 22.000 Lumen mit einem Daumen steuern

Der RLC3 ist das Herzstück Ihres Q5 Pro-Systems — ein kompaktes, wetterfestes Lenkersteuergerät, das eine einzige Daumenbewegung in präzise Lichtsteuerung umsetzt. Dieser Leitfaden zeigt Ihnen jede Taste, jeden Drehregler und jede LED-Leuchte, erklärt, was jedes Signal bedeutet, und führt Sie durch die sieben Funktionen, die den RLC3 einzigartig machen. In weniger als zehn Minuten einsatzbereit, anfängerfreundlich, keine Apps oder Menüs erforderlich — nur Sie, Ihr Bike und die Straße.


1. Treffen Sie Ihren RLC3

Drei physische Elemente. Das ist das gesamte Gerät.

Element Was es ist
Der Drehregler Aluminiumknopf. Dreht sich unendlich. Klickt beim Drücken wie ein Knopf.
Aux-Taste Seitlich angebrachter Knopf für sofort maximaler Strahl und Warnblinkanlage Modus. Einer drücken, volle Leistung.
Das Signal-Ring Leuchtender Ring, der die Farbe ändert, um den Systemstatus anzuzeigen.

Keine App. Kein Bildschirm. Keine Menüs. Nur taktiles Hardware, das ohne Blick bedient werden kann.


2. Die sieben Funktionen

① Ein-Knopf-Einschalten

Drehknopf drücken, um es einzuschalten. Erneut drücken, um es auszuschalten.

Das Signal-Ring aktiviert sich mit der zuletzt verwendeten Helligkeit — kein erneutes Einstellen bei jeder Fahrt.

💡 Rider-Tipp — Die Helligkeitseinstellung bleibt auch nach Stromaus- und Batterieschaltung erhalten.


② Der Unendliche Glüh-Dial

Im Uhrzeigersinn drehen → heller. Gegen den Uhrzeigersinn → dunkler.

Keine Schritte. Keine Klicks. Keine festen Stufen. Einfach kontinuierliche analoge Steuerung von Aus bis Volllicht 22.000 Lumen.

Warum es wichtig ist: Die meisten Controller zwingen dich auf 3–4 feste Stufen. Die Straße funktioniert nicht so. Der RLC3 ermöglicht es dir, genau dort zu landen, wo du willst — zwischen Minimum und Maximum.

💡 Rider-Tipp — Der Dial dreht sich unendlich. Kein Anfang, kein Ende. Justiere, ohne jemals nach unten zu schauen.


③ Das Signal-Ring — Lies dein Licht, ohne nach unten zu schauen

Das Merkmal, das Sie bei keinem anderen Zusatzlichtsteuerung finden werden.

Wenn Sie den Drehregler drehen, verschiebt sich der LED-Ring durch einen kontinuierlichen Farbverlauf — tiefgrün bei Minimum, leuchtendes Blau bei Maximum, jede Farbe dazwischen zeigt Ihre genaue Drehreglerposition an.

Warum es wichtig ist: Zahlen erfordern, dass Sie schauen. Farben nicht.

Ihre Helligkeitseinstellung befindet sich immer in Ihrem peripheren Blickfeld, am Lenker. Ein Blick genügt — so wie Sie es bereits bei Ihrem Tacho tun.

Signalring-Farbenreferenz:

Farbe Helligkeit Am besten geeignet für
🟢 Tiefgrün Minimal Wirtschaftsmodus
🟢🔵 Grün-Cyan Niedrig Stadtverkehr
🔵 Cyan Mittel Landstraßen
🔵🟣 Cyan-Blau Hoch Autobahn
🔵 Leuchtendes Blau Maximum Dunkle Nebenstraßen mit Geschwindigkeit

💡 Rider-Tipp — Gib dir eine Fahrt, um den Verlauf zu lernen. Danach liest dein Gehirn es automatisch.


④ Dual-Strahl-Umschalter

Drücken Sie die Aux-Taste, um zwischen weißem Strahl und gelbem Tagfahrlicht zu wechseln.

  • Weißer Strahl — 22.000 Lumen · 4 Stufen · Hauptnachtstrahl · Über 200 m Reichweite
  • Gelbes Tagfahrlicht — Fixe niedrige Intensität · Sichtbarkeit bei Tag · Nicht für Straßenbeleuchtung geeignet

💡 Rider-Tipp — Gelbes Tagfahrlicht verbessert die Sichtbarkeit bei Tag an Kreuzungen und Kreisverkehren erheblich.

Brauchen Sie einen helleren gelben Strahl?

Fügen Sie die optionale hinzu Gelbe Linseabdeckung. Wandelt den vollständigen 4-stufigen weißen Lichtstrahl in helles Gelb um — ideal für Nebel, Regen und schlechte Sicht.

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⑤ Warnblinkanlage

Langes Drücken der Aux-Taste (2 Sekunden) → Blinkmuster beginnt.

Wiederholtes langes Drücken → durchläuft verschiedene Muster. Kurzes Drücken → Beenden.

Verwenden für:

  • Notstopp auf der Standspur
  • Langsames Gefahr-Warnsignal für nachfolgende Fahrer
  • Signalisierung bei extrem schlechten Sichtverhältnissen

💡 Rider-Tipp — Üben Sie das Ein- und Ausschalten des Gefahrmodus in Ihrer Einfahrt, bevor Sie ihn im Straßenverkehr benötigen.


⑥ Fernlicht-Synchronisation

Sobald es verkabelt ist, folgt Ihr Q5 Pro automatisch dem Werk-Fernlicht.

Fernlicht aktivieren → Q5 Pro schaltet sich ein. Zurück auf Abblendlicht → Q5 Pro schaltet sich aus. Kein zusätzlicher Knopf. Kein zusätzlicher Aufwand.

💡 Rider-Tipp — Sie können es immer noch manuell überschreiben. Drücken Sie den Drehknopf, um es während eines Fernlichtmoments (wie beim Überholen eines Radfahrers) auszuschalten.


⑦ Hupe-Trigger-Stroboskop

Nach dem Anschließen die Hupe 0,5 Sekunden oder länger gedrückt halten → Q5 Pro Stroboskope.

Audio- und visuelles Signal in einer einzigen intuitiven Eingabe. Für die Momente, in denen man gehört ist nicht genug.

Verwenden Sie es, wenn:

  • Ein Auto schiebt sich in Ihre Fahrspur.
  • Ein Autofahrer telefoniert an einer Kreuzung.
  • Ein Reh tritt in deinen Lichtstrahl

Requires wiring during installation · Schnelle Hornstöße funktionieren weiterhin als normaler Horn.

💡 Rider-Tipp — Die Halbsekunden-Schwelle verhindert versehentliches Stroboskop bei Mautstellen und Parkplätzen.


3. Der Spickzettel

Dafür bookmarken. Nach einer Woche brauchen Sie es nicht mehr — aber die erste Woche zählt.

Aktion Eingabe Ergebnis
Ein/Aus Drücken Sie die Wählschaltfläche Lichter ein/aus · Signalring aktiviert
Helligkeit einstellen Drehknopf drehen Kontinuierliche Dimmung · Farbverschiebungen
Weiß ↔ Gelb umschalten Aux-Taste drücken Scheinwerfermodus wechseln
Gefahreneinstellung Langes Drücken der Aux-Taste (2s) Blitzmuster beginnt
Blitzmuster ändern Langes Drücken wiederholen Nächstes Muster
Gefahrenmodus beenden Kurzes Drücken der Aux-Taste Kehrt zum stabilen Ausgang zurück
Fernlicht-Synchronisation Automatisch (nach Anschluss) Folgt dem Werk-Fernlicht
Hupe Stroboskop Hupe 0,5s+ halten (nach Anschluss) Stroboskop aktiviert

4. Signalring auf einen Blick

Eingeschaltet:
Grün → schwach · Cyan → mittel · Blau → hell

Gefahrenmodus:
Signalring pulsiert im Rhythmus des Blinkmusters

Etwas stimmt nicht:
Schnelles bernsteinfarbenes Blinken → Verkabelungs- oder Systemfehler. [Fehlerbehebung →]


5. FAQ

Warum kein Bildschirm oder App?
Weil Motorräder keinen Platz für eine weitere Ablenkung haben. Nur Berührung und periphere Sicht.

Kann ich die Tasten neu belegen?
Nein. Die feste Zuordnung garantiert ein konsistentes Muskelgedächtnis bei jedem Fahrer und jeder Fahrt.

Was passiert, wenn die Stromversorgung ausfällt?
Das System schaltet sich aus. Beim Neustart stellt RLC3 die zuletzt verwendete Helligkeit und den Strahlmodus wieder her.

Ist es wasserdicht?
Ja. Versiegelt gegen Regen, Hochdruckreinigung und langanhaltende Beanspruchung.

Was ist mit der BMW Wonder Wheel Integration?
Dafür verwenden Sie den RLC CAN-X — der direkt in den BMW CAN-Bus eingesteckt wird. [Mehr erfahren →]


Der beste Controller ist der, an den Sie nie denken müssen.

Jede Wahl — das unendliche Rad, den Farbverlauf, die taktile Aux-Taste — dient dazu, Ihre Aufmerksamkeit auf die Straße zu lenken, nicht auf die Hardware.

Meistern Sie diese sieben Funktionen einmal. Der RLC3 verschwindet in Ihren Fahrinstinkten.

Das ist der ganze Punkt.