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Some motorcycles have very tight clearance between the brake caliper and the valve stem. On these bikes, an external TPMS sensor may contact the caliper during wheel rotation, causing damage or sudden air loss.
Sensor dimensions: 21.5 × 21.5 × 15.8 mm (adds 15.8 mm above the valve stem).
Before ordering, please confirm your motorcycle has at least 20 mm of clearance between the top of the valve stem and the closest point of the caliper — checked through a full wheel rotation, with the brake both released and applied.
Not sure? Email us at cs@ridernav.com with a photo of your valve/caliper area and your bike's make, model, and year. We'll confirm fit before you order.
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Reifendruck ist der wichtigste — und am meisten vernachlässigte — Faktor für die Sicherheit beim Motorradfahren. Zu niedriger Druck führt zu Überhitzung, verliert in Kurven den Grip und verdoppelt den Bremsweg. Zu hoher Druck verringert die Kontaktfläche, Traktion und den Fahrkomfort.
Die RiderNav TPMS macht aus Rätselraten einen Blick. Echtzeit-Anzeige von Druck und Temperatur beider Reifen, direkt auf Ihrem R7M oder R7X – so erkennen Sie einen schleichenden Druckverlust, bevor er zum Notfall wird, und steigende Reifentemperaturen, bevor sie das Fahrverhalten Ihres Motorrads beeinflussen.
Das RiderNav TPMS überwacht kontinuierlich beide Reifen und überträgt Live-Daten direkt auf Ihr R7M- oder R7X-Display:
Keine App zum Öffnen. Kein zweiter Bildschirm, auf den Sie schauen müssen. Die Daten sind dort, wo Ihre Augen ohnehin sind – auf Ihrem RiderNav-Display.
Seit 2008 ist in den meisten Märkten in Autos gesetzlich vorgeschrieben, ein TPMS zu haben. Bei Motorrädern ist das in den meisten Märkten noch nicht der Fall — obwohl zwei Räder bei Leckagen deutlich weniger nachsichtsvoll sind.
Ein paar Fakten, die Sie kennen sollten:
Mit dem RiderNav TPMS kommt die Warnung vor dem Ausfall – nicht danach.
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