Willkommen zu Ihrem Q5 Pro System

Drei Produkte. Ein Zweck. Jede Meile erleuchtet.

Das System, das Sie gerade freigeschaltet haben

Die meisten Zusatzlichter werden als einzelne Produkte verkauft.

Der Q5 Pro wurde als System entwickelt.

Diese Unterscheidung ist wichtig. Ein Produkt fordert Sie auf, Kompatibilität, Verkabelung und Steuerung selbst herauszufinden. Ein System ist bereits darauf ausgelegt, wie jedes Teil mit den anderen funktioniert — sodass alles sofort funktioniert, sobald Sie den Schalter umlegen. funktioniert.

Sie sind gerade einer kleinen Gruppe von Fahrern beigetreten, die den zweiten Weg gewählt haben.

Hier ist, womit Sie arbeiten.

Treffen Sie die Drei Komponenten

① Q5 Pro Scheinwerfer — Die Augen

Das Paar Scheinwerfer, das an Ihrem Fahrrad montiert ist, ist der Ort, an dem das Licht tatsächlich entsteht — aber sie sind nur die halbe Geschichte. Jeder Scheinwerfer enthält 11.000 Lumen von Hybrid-Birnen-LED-Ausgang (das sind 22.000 Lumen für das Paar), abgestimmt auf eine markante Langstrecken-Mittelpunkt-Hotspot umgeben von breitem peripherem Flutlicht. Übersetzung: Sie sehen weit und breit. Keine dunklen Ecken an der Schulter. Kein verlorener Apex bei unbeleuchteten Serpentinen.

Sie sind gebaut, um das zu überleben, was Ihr Fahrrad überlebt. IP68-Dichtung. Gehäuse aus luftfahrttauglichem Aluminium. Keramikkondensatoren, die für die Vibrationen und thermischen Zyklen im echten Motorradeinsatz ausgelegt sind. Das ist keine automobil-inspirierte Technik. Es ist automobiltechnisch, angewandt auf zwei Hände und zwei Räder.

Was sie nicht haben: einen internen Netzschalter, Dimmkreis oder eigenständige Steuerung. Das ist absichtlich so. Diese Aufgabe übernimmt der Controller — weil das Aufteilen von Lichtquelle und Lichtsteuerung das macht das gesamte System intelligenter.

② Ihr Controller — Das Gehirn

Jedes Q5 Pro-System läuft auf einem Controller. Welcher Sie haben, hängt von Ihrem Motorrad ab:

🔘 RLC3 — Universeller Smart-Dial-Controller
Passt auf jedes Motorrad der Welt. Am Lenker montiert. Unendliche Dimmung durch einen taktilen Aluminium-Drehknopf. Ein charakteristisches grün-blaues LED-Halo das die Farbe beim Drehen ändert — sodass Sie Ihre Helligkeitseinstellung nur durch periphere Sicht spüren, ohne die Augen von der Straße zu nehmen.

🔘 RLC-CAN-X — BMW Multi-Controller-Integration
Für BMW-Fahrer, die wollten, dass ihre Zusatzlichter gehören auf ihrem Fahrrad, nicht darauf sitzen. Keine zusätzlichen Knöpfe. Keine durchtrennten Kabel. Keine Garantieprobleme. Einfach in Ihren CAN-Bus stecken und alles über das bekannte Wonder Wheel steuern, das Sie bereits aus dem Effeff kennen.

Egal welches Sie haben, Ihr Controller macht mehr als nur Licht ein- und auszuschalten. Es ist:

• Verwaltet Hitzeschutz um Ihre LEDs langfristig am Leben zu erhalten
• Bedienung Fernlicht-Synchronisation, Hupe-Trigger-Stroboskop, und Warnblinkanzeigen-Muster
• Letzte Einstellung speichern (RLC-CAN-X)
• Echtzeit-Status Ihrer Bike-Elektrik lesen

Die Scheinwerfer sind die Muskeln. Der Controller ist die Intelligenz.

③ Ihre Verkabelung — Das Nervensystem

Das Teil, an das die meisten Fahrer nicht denken — bis sie erkennen, warum alles andere funktioniert.

RLC3-Nutzer Erhalten Sie einen speziell entwickelten Kabelbaum, der sauber in die Stromversorgung, Zündung (ACC), Fernlichtschalter und Hupe Ihres Motorrads integriert wird. Jede Verbindung ist wetterfest versiegelt. Jedes Kabel ist gekennzeichnet. 

Sehen Sie sich die RLC3-Anleitung an (Universal / Nicht-BMW):

RLC-CAN-X Nutzer etwas noch Eleganteres bekommen: ein Plug-and-Play-CAN-Adapterkabel im genauen PIN-Konfiguration, die Ihr BMW benötigt (4PIN RDC / 6PIN DWA / 8PIN RDC). Stecken Sie es in den Diagnosestecker Ihres Motorrads. Fertig. Kein Schneiden. Kein Splicen. Kein Aftermarket-Fußabdruck.

Sehen Sie sich die RLC-CAN-X Walkthrough (BMW Riders) an:

Dies ist die Schicht, die den Unterschied macht zwischen "einem Zubehör, das an Ihr Bike geschraubt ist" und „Ein Subsystem, das sich anfühlt, als käme es direkt vom Werk.“

Wie sie zusammenarbeiten

Jede Komponente ist einzeln gut entwickelt.

Gemeinsam werden sie zu etwas Größerem.

So sieht es aus, wenn du um 2 Uhr morgens auf einem Bergpass im Regen den Gasgriff drehst:

1. Dein Bike erwacht → die Zündleitung signalisiert dem Controller, dass die Energie sicher geliefert werden kann.
2. Dein Controller entscheidet → wie viel Strom an jede Lampe basierend auf Ihrer letzten Helligkeitseinstellung gesendet werden soll.
3. Die Scheinwerfer feuern → genau im hybriden Lichtstrahlmuster, für das ihre Optik entwickelt wurde.
4. Sie greifen nach dem Fernlicht → Ihr Controller erkennt es, und der Q5 Pro passt sofort an — kein separater Schalter, keine Verzögerung.
5. Die Temperatur steigt → der Controller reduziert stillschweigend die Leistung, um Ihre LEDs zu schützen, und stellt die volle Leistung wieder her, sobald der Luftstrom zurückkehrt.
6. Ein LKW erscheint → Sie drücken die Hupe, und Ihre Scheinwerfer blitzen im Takt mit dem Hupenstoß, um sicherzustellen, dass Sie aus einer Viertelmeile Entfernung gesehen werden.

Das ist nichts Besonderes, was Sie tun. Es ist das System, das tut, wofür es entwickelt wurde.

Das ist der Unterschied zwischen dem Kauf eines Lichts und dem Kauf eines Q5 Pro.