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Some motorcycles have very tight clearance between the brake caliper and the valve stem. On these bikes, an external TPMS sensor may contact the caliper during wheel rotation, causing damage or sudden air loss.
Sensor dimensions: 21.5 × 21.5 × 15.8 mm (adds 15.8 mm above the valve stem).
Before ordering, please confirm your motorcycle has at least 20 mm of clearance between the top of the valve stem and the closest point of the caliper — checked through a full wheel rotation, with the brake both released and applied.
Not sure? Email us at cs@ridernav.com with a photo of your valve/caliper area and your bike's make, model, and year. We'll confirm fit before you order.
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La pressione degli pneumatici è il fattore più importante — e più trascurato — per la sicurezza della moto. Pneumatici sotto-gonfiati si surriscaldano, perdono aderenza in curva e raddoppiano la distanza di frenata. Pneumatici sovra-gonfiati perdono contatto, trazione e comfort di guida.
Il RiderNav TPMS trasforma l’incertezza in un semplice sguardo. Pressione e temperatura in tempo reale di entrambe le ruote, visualizzate direttamente sul tuo R7M o R7X — così puoi individuare una perdita lenta prima che diventi un’emergenza e notare l’aumento della temperatura degli pneumatici prima che influisca sulla guida.
Il RiderNav TPMS monitora costantemente entrambi gli pneumatici e trasmette i dati in tempo reale sul display del tuo R7M o R7X:
Nessuna app da aprire. Nessun secondo schermo da consultare. I dati sono già dove guardi: sul display RiderNav.
Le auto hanno il TPMS obbligatorio in molti mercati dal 2008. Le motociclette, nella maggior parte dei mercati, ancora no — anche se due ruote sono molto meno tolleranti quando una inizia a perdere aria.
Alcuni fatti da conoscere:
Con RiderNav TPMS, l’avviso arriva prima del guasto, non dopo.
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