일본 전파법 — 왜 그렇게 엄격한가
일본의 전파법(1950년 제정)은 세계에서 가장 엄격한 무선 통신 규제 중 하나입니다. 일본의 높은 인구 밀도와 무선 기기의 빈번한 사용을 고려할 때, 통제되지 않은 무선 전파 방출은 소방, 구급차, 기상 레이더, 항공 관제와 같은 중요한 시스템에 심각한 간섭을 일으킬 수 있습니다.
이러한 이유로 Wi-Fi 및 Bluetooth를 포함하여 무선 전파를 방출하는 모든 기기는 기술 표준을 준수하는 것으로 인증되어야 합니다. 이 표준은 일본 총무성(MIC / 総務省)이 정합니다. 인증된 기기에는 Giteki Mark를 부착하며, 이는 일본 내에서의 합법적 사용을 승인합니다.
비인증 기기 사용 시 처벌:
전파법 제110조에 따르면:
1년 이하의 징역 또는 100만 엔 이하의 벌금
최신 고속 Wi-Fi는 더 넓은 대역폭을 위해 5GHz 대역을 사용합니다. 그러나 일부 5GHz 주파수(W53 / W56)는 기상 레이더 및 항공 교통 레이더와 공유됩니다. 별도의 보호 없이 이 대역을 사용하는 Wi-Fi 기기는 레이더 작동을 방해할 수 있습니다.
DFS (동적 주파수 선택) 는 레이더 신호를 감지하고 자동으로 다른 주파수로 전환하여 이 문제를 해결합니다. DFS 인증은 실제 레이더 탐지 테스트를 통과해야 하며, 단순한 서류 작업이 아닙니다.
RiderNav R7M 및 R7X 는 글로벌 시장을 위해 설계된 7인치 디스플레이입니다. 그러나 일본의 전파법은 대부분의 국가보다 훨씬 엄격하므로 일본에서 해외 시장용 기기를 사용하면 전파법 위반이 될 수 있습니다.
일본 라이더에게 진정한 안심을 드리기 위해, 우리는 독립 인증에 투자했습니다.
우리는 제품 비용이 증가했음에도 이렇게 했습니다. 일본 고객에게 안심을 드리는 것은 투자할 가치가 있기 때문입니다.
완전한 투명성을 위해, 우리는 공식 일본 인증 문서를 공개합니다. 잠재 고객과 기존 고객 모두 언제든지 확인할 수 있습니다.
이 문서에는 기술 규정 적합성 인증 세부 정보, DFS 인증 정보 및 전체 인증 번호가 포함되어 있습니다.
Wi-Fi 주파수 대역 선택은 펌웨어 버전 1.5.3 이상에서 사용할 수 있습니다. 먼저 기기가 최신 펌웨어인지 확인하세요.
1단계 — 펌웨어 확인 및 업데이트:
Settings → System → Firmware Update2단계 — DFS 채널 전환에 액세스:
Settings → Features → DFS Channel Switching3단계 — 주파수 대역 선택:
💡 권장 사항: 5GHz 대역이 최고의 성능을 제공합니다. 일본에서 사용 시 현지 규정을 준수하려면 W52 또는 W56 대역을 선택하세요. 이렇게 하면 일본 전파법을 완전히 준수할 수 있습니다.
일본에서 사용하기 위해 해외 시장용 제품을 구매하는 것은 더 저렴해 보일 수 있지만, 실제 위험이 따릅니다:
일본에서 사용할 경우, 반드시 Giteki 인증을 받은 일본 국내용 모델을 선택하십시오.
일본의 전파법이 엄격한 데는 이유가 있습니다. 국가의 핵심 통신 인프라를 보호하기 위해서입니다. RiderNav는 모든 일본 라이더가 완전한 안심을 가지고 저희 제품을 사용할 수 있도록, 정식 일본 인증을 획득하는 데 시간과 비용을 투자했습니다.
질문이 있으신가요? 이메일 cs@ridernav.com — 24시간 이내에 답변드립니다.
안전하게 라이딩하세요. — RiderNav 팀
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