Wonder Wheel, Meet Your Spotlights— Full BMW Control
Wonder Wheel, poznaj swoje reflektory — pełna kontrola nad BMW

Jeśli jeździsz BMW serii GS, RT, K, R, S, F lub C, prawdopodobnie znasz już z pamięci mięśniowej swoją kierownicę Wonder Wheel — dzięki niej możesz przeglądać wyświetlacz TFT, regulować zawieszenie i zmieniać tryby jazdy, nie patrząc w dół.

Teraz steruje także reflektorami.

Ten RLC CAN-X Kontroler jest pojedynczym, kompaktowym modułem, który podłącza się bezpośrednio do magistrali CAN twojego motocykla. Brak dodatkowych przełączników. Brak zdalnego sterowania na taśmie. Brak zabałaganienia na kierownicy. Po instalacji, światła pomocnicze Q5 Pro stają się natywnym elementem systemu elektrycznego twojego BMW — sterowanym przez oryginalny sprzęt, któremu już ufasz.


Historia konfiguracji w 30 sekund

Oto jak wygląda system Q5 Pro zintegrowany z Wonder Wheel:

  1. Podłączasz RLC CAN-X do portu diagnostycznego CAN w swoim motocyklu — używając odpowiedniego adaptera 4PIN, 6PIN lub 8PIN dla twojego modelu.
  2. Mocujesz reflektory Q5 Pro na barankach lub dodatkowych mocowaniach.
  3. Włączasz zapłon.
  4. Przewijasz Koło Wonder. Twoje reflektory ożywają — przygasają, rozjaśniają się, pamiętają ostatnie ustawienie i synchronizują się z kierunkowskazami, światłami awaryjnymi i klaksonem bez konieczności dodatkowego okablowania.

To wszystko. Nie ma aplikacji do parowania. Nie ma pilota do ładowania. Nie ma drugiego modułu sterującego, który zajmowałby miejsce na kierownicy.


Siedem funkcji natywnych. Zero nowych przycisków.

Gdy RLC CAN-X zaczyna komunikować się z Twoim systemem CAN, odblokowuje się siedem niezależnych funkcji — wszystko wyzwalane przez sprzęt BMW już zainstalowany na Twoim motocyklu.


① Przyciemnianie Koła Wonder — 5 poziomów, zero krzywej uczenia się

Przewijaj Koło Wonder, gdy reflektory są aktywne. Przechodzą przez cztery poziomy jasności. Żółty DRL → Niskie → Średnie → Wysokie → Maksymalne. To cała obsługa.

Dlaczego to jest ważne: Brak szukania małego pilota w mokrej rękawiczce. Brak odrywania oczu od drogi w celu znalezienia przełącznika. Działanie, które już wykonujesz, aby zmienić tryb jazdy, teraz służy również jako kontrola oświetlenia.


② Włączanie/wyłączanie pamięci — Zapamiętuje ustawienia, abyś nie musiał tego robić ręcznie

Wyłącz zapłon na stacji benzynowej. Odjeżdżasz dwadzieścia minut później. Twój Q5 Pro wraca do tej samej jasności, którą zostawiłeś.

Dlaczego to jest ważne: Długodystansowi kierowcy ustawiają jasność raz o zmierzchu i nie muszą tego powtarzać za każdym razem, gdy zatrzymują się na kawę. RLC CAN-X traktuje ostatnie ustawienie jako preferencję — dopóki mu jej nie powiesz.


③ Synchronizacja kierunkowskazów — Świadomość kierunku dla ruchu za Tobą

Gdy włączysz kierunkowskaz, odpowiadający mu punkt Q5 Pro miga w rytm. Lewy kierunkowskaz = lewy punkt miga. Prawy kierunkowskaz = prawy punkt miga.

Dlaczego to jest ważne: Samochody za Tobą widzą dwa zsynchronizowane źródła światła poruszające się w tym samym kierunku. To więcej niż migacz w świetle dnia. To latarnia.


④ Synchronizacja świateł awaryjnych — Awaryjne, wzmocnione

Włącz czteropunktowe światła awaryjne swojego motocykla. Reflektory Q5 Pro migają synchronicznie z fabrycznymi kierunkowskazami, emitując 22 000 lumenów "tu jest kierowca, proszę zwolnij" na drodze za tobą.

Dlaczego to jest ważne: Zatrzymany na poboczu w nocy po awarii, upadku lub tankowaniu. To jest moment, na który przeznaczone są twoje światła awaryjne — i to jest moment, gdy fabryczne światła awaryjne, same, ledwo szeptają w ciemności. Teraz ryczą.


⑤ Migające światło wyzwalane klaksonem — Dźwięk spotyka światło

Naciśnij klakson. Q5 Pro miga synchronicznie z każdym dźwiękiem. Dźwięk i światło razem docierają do pojazdu docelowego.

Dlaczego to jest ważne: Kierowca, który zaraz włączy się do twojego pasa, słyszy klakson I widzi wystrzał światła w lusterku bocznym w tym samym momencie. To pełne wyczucie sensoryczne, a nie pojedyncze.


⑥ Funkcja alarmu stroboskopowego jednym naciśnięciem — przycisk paniczny na Twoim kciuku

Naciśnij środek Koła Wonder. Oba reflektory wybuchają szybkim stroboskopem na określony czas. Naciśnij ponownie, aby anulować.

Dlaczego to jest ważne: Jesteś śledzony. Ktoś zjeżdża na Twój pas. Przed Tobą jest jeleń w odległości dziesięciu metrów. Nie masz czasu sięgnąć po klakson lub pilot. Twój kciuk już jest na kole — tam jest funkcja alarmowa.


⑦ Niezależna kontrola oświetlenia — każda funkcja OEM nadal działa

Wszystko powyższe jest nałożone na Twoją istniejącą funkcjonalność BMW. Twoje Koło Wonder nadal zmienia tryby kierowcy. Twój TFT nadal wyświetla informacje o podróży. Kierunkowskazy nadal działają tak jak zawsze. RLC CAN-X nie przejmuje kontroli — słucha magistrali CAN i dodaje warstwę oświetlenia.

Dlaczego to jest ważne: Niektórzy kierowcy obawiają się, że integracja oznacza kompromis. To nieprawda. Żadna funkcja OEM nie jest wyłączona, zastąpiona ani pogorszona.


Czego nie robi RLC CAN-X

Uczciwe ustawianie oczekiwań:

  • To nie wpływa na gwarancję Twojego motocykla. Połączenie korzysta z fabrycznego portu diagnostycznego z adapterem przejściowym. Jest w pełni odwracalne i nie pozostawia śladu po usunięciu.
  • Nie wymaga kodowania, rejestracji VIN ani wizyty u dealera. Podłącz, jedź.
  • Nie dodaje nowych przycisków na kierownicy. To jest cały sens.
  • Nie pasuje do motocykli innych marek niż BMW. Jeśli jeździsz na KTM, Ducati, Yamaha, Honda lub Triumph, Uniwersalny kontroler RLC3 jest stworzony dla Ciebie — ta sama filozofia siedmiu funkcji, inna powierzchnia sterowania.

Jakiego adaptera CAN potrzebujesz?

Sam RLC CAN-X jest uniwersalny dla obsługiwanych modeli BMW — ale fizyczny kabel adaptera między portem CAN Twojego motocykla a kontrolerem różni się w zależności od modelu. Wybierz odpowiednią liczbę pinów podczas zamawiania:

Adapter Pasuje do
4PIN RDC R 1200 GS / GS Adventure · R 1250 GS / GS Adventure · R 1200 R · R 1200 RT · R 1250 RT
6PIN DWA R 1300 GS · R 1300 GS Adventure
8PIN RDC seria K 1600 · seria F 750 / F 850 / F 900 · R 18 · S 1000 XR · C 400 X / C 400 GT

Nie jesteś pewien, który z nich pasuje do Twojego roweru? Skontaktuj się z naszym zespołem pod adresem cs@ridernav.com z modelem i rokiem Twojego roweru — potwierdzimy to przed złożeniem zamówienia.


Jeźdź na rowerze, który kupiłeś. Zobacz, czego nie widzą Twoje reflektory.

RLC CAN-X został zaprojektowany wokół jednej idei: najlepszy system oświetlenia pomocniczego to taki, który wygląda, jakby pochodził z fabryki. Brak nowych przycisków. Brak nowej pamięci mięśni. Tylko więcej światła, sterowanego przez sprzęt, który już znasz.

Przewiń. Jedź. Widź dalej.