大多数辅助灯作为单品出售
Q5 Pro被设计为一个系统
这个区别很重要。单品要求你自己搞清楚兼容性、接线和控制。而系统则已考虑到每个部分如何协作——所以当你打开开关时，一切都立即 正常工作.
你刚刚加入了选择第二条路径的骑手小组。
这是你所拥有的设备。
安装在你自行车上的一对聚光灯是光线的实际发出地点——但它们只是故事的一部分。每个灯都配备了 11,000流明 混合光束LED输出（一对为22,000流明），调校为具有特色 远距离中心热点包裹在宽广的外围泛光中. 译文：你可以看到很远 和 宽广。没有暗角在肩部。没有在未点亮的弯道上丢失的顶点。
它们设计用以经受你的摩托车所经历的考验。 IP68防水密封。 航空级铝合金外壳。陶瓷电容器，适用于真实摩托车使用中的振动和热循环。这不是汽车启发的工程设计。它 是 汽车工程，应用于双手和双轮。
它们没有： 内部电源开关、调光电路或独立控制。这是有意为之。这个任务由控制器承担——因为 将光的产生与光的控制分离 才使整个系统更智能。
每个Q5 Pro系统都配备一个控制器。你拥有的控制器取决于你的摩托车：
🔘 RLC3 — 通用智能旋钮控制器
适用于地球上的每一辆摩托车。把手安装。通过触感铝制旋钮实现无限调光。标志性 由绿色变为蓝色的LED光环 在你转动时变色——让你仅通过周边视觉感受到亮度设置，眼睛始终不离开道路。
🔘 RLC-CAN-X — BMW多控制器集成
适用于希望其辅助灯具能与BMW多控制器集成的骑手 属于 在他们的自行车上，而不是坐在上面。 零额外按钮。零剪断的线缆。零保修担忧。 只需插入您的CAN总线，通过您已经熟悉的工厂Wonder Wheel用肌肉记忆控制一切。
无论您拥有哪种，您的控制器不仅仅是开关灯。它是：
聚光灯是肌肉，控制器是智能。
大多数骑手不会考虑的部分——直到他们意识到这是其他一切正常工作的原因。
RLC3用户 获取专为您的自行车设计的布线束，能够干净地连接到电源、点火（ACC）、远光触发和喇叭信号。每个连接都经过防水密封。每根线都标有标签。
观看RLC3演示（通用/非BMW）：
RLC-CAN-X用户 更优雅的选择：一个 即插即用的CAN适配器线 符合您的BMW所需的精确PIN配置 （4PIN RDC / 6PIN DWA / 8PIN RDC）。 将其插入您的摩托车诊断端口。完成。 无需切割。无需拼接。无额外安装痕迹。
观看RLC-CAN-X演示（BMW骑士）：
这是让“一个配件固定在您的摩托车上”与众不同的层面 一个表现得像出厂一样的子系统。
单独来看，每个组件都经过精心设计。
但它们结合在一起，变得更强大。
当你在雨中的山路上凌晨2点扭动油门时，会发生以下情况：
这些都不是你在做什么特别的事情。 这是系统按照设计执行的功能。
