大多数辅助灯作为产品出售。
Q5 Pro 被设计成一个系统。
这种区别至关重要。一件产品需要你自行解决兼容性、接线和控制问题。而一套系统则已经预先考虑了每个组件如何与其他组件协同工作——所以当你打开开关的那一刻，一切都会迎刃而解。 作品。
你刚刚加入了一小群选择第二条路线的骑行者行列。
这就是你目前面临的情况。
安装在你自行车上的一对聚光灯是光线真正发生的地方——但它们只是故事的一部分。每个灯都拥有 11,000流明 混合光束LED输出（合计22,000流明），调校为具有特色的 远距离中心热点包裹在宽广的外围泛光中. 译文：你可以看到很远 和 宽广。没有暗角在肩部。没有在未照明的弯道上迷失的顶点。
它们的设计能经受住你的摩托车所经历的一切考验。 IP68防尘防水。 航空级铝合金外壳。陶瓷电容器，能承受真实摩托车使用中的振动和热循环。这不是汽车启发的工程设计。它 是 汽车工程，应用于双手和双轮。
它们没有的： 内部电源开关、调光电路或独立控制。这是有意为之。这个任务由控制器承担——因为 将光的产生与光的控制分离 是让整个系统更智能的关键所在。
每个Q5 Pro系统都配备一个控制器。您拥有的控制器取决于您的自行车：
🔘 RLC3 — 通用智能旋钮控制器
适用于地球上的每一辆摩托车。把手安装。通过触感铝制旋钮实现无限调光。标志性 绿色到蓝色的LED光环 在旋转时变换颜色——让您仅通过周边视觉感受到亮度设置，眼睛始终不离开道路。
🔘 RLC-CAN-X — BMW多功能控制器集成
适用于希望其辅助灯能 归属于 在他们的摩托车上，而不是放在上面的人。 无需额外按钮。无需切割线缆。无需担心保修问题。 只需插入您的CAN总线，通过您已熟悉的工厂旋钮控制一切。
无论您使用哪种，您的控制器不仅仅是开关灯。它还在：
聚光灯是肌肉。控制器是智能。
大多数骑手没有想到的部分——直到他们意识到这是其他一切正常工作的原因。
RLC3用户 获得专为您的自行车设计的布线线束，能够干净地连接到您的自行车电源、点火（ACC）、远光触发和喇叭信号。每个连接都经过防水密封。每根线都标有标签。
观看RLC3演示（通用/非BMW）：
RLC-CAN-X用户 获得更优雅的解决方案：一个 即插即用CAN适配器线 符合您的BMW所需的精确PIN配置 （4PIN RDC / 6PIN DWA / 8PIN RDC）。 插入您的车辆诊断端口。完成。 无需切割。无需拼接。无后市场痕迹。
观看RLC-CAN演示（BMW骑手）：
这是区别“固定在你摩托车上的配件”和 “像出厂一样运行的子系统”之间的层面。
单独来看，每个组件都经过精心设计。
但它们结合在一起，变得更加强大。
当你在雨中的山路上凌晨2点扭动油门时，发生了什么：
这些都不是您做了什么特别的事情。 这是系统按照设计执行的功能。
