如果你骑的是BMW GS、RT、K、R、S、F或C系列， chances are you already know your Wonder Wheel by muscle memory — it's how you flip through the TFT, tweak your suspension, and shuffle rider modes without ever looking down.
现在它也可以控制你的旋钮控制。
这 RLC CAN-X 控制器 是一款单一的掌上模块，直接插入您的摩托车CAN总线。无需额外开关。无需绑带遥控器。无需把手杆杂乱。一旦安装，您的Q5 Pro辅助灯将成为宝马电气系统的原生扩展——由您已信任的原厂硬件控制。
以下是集成旋钮控制的Q5 Pro系统的实际样子：
就这样。没有配对的应用程序。没有需要充电的遥控器。没有在把手上争夺空间的二级控制单元。
一旦RLC CAN-X与您的CAN总线通信，七个独立的功能就会解锁——全部由您的摩托车上已安装的硬件触发。
在远光灯开启时滚动旋钮控制。四个亮度等级循环切换。黄色日间行车灯 → 低 → 中 → 高 → 最大。这就是全部界面。
为什么重要： 在湿手套中找不到小遥控器不会再笨拙。不会为了找开关而移开视线。你已经用来切换骑行模式的操作，现在也可以作为照明控制。
在加油站关闭点火开关。二十分钟后再次骑行，你的Q5 Pro会以你离开时的亮度自动恢复。
为什么重要： 长途骑行者在黄昏时调整一次亮度，不必每次停车喝咖啡时都重新调节。RLC CAN-X会将你的最后设置作为偏好——除非你另行通知它。
当你打转向灯时，相应的Q5 Pro灯光会同步点亮。左转向灯=左侧灯光闪烁。右转向灯=右侧灯光闪烁。
为什么重要： 后方车辆看到两个同步的光源朝同一方向移动。这不仅仅是在白天的转向灯，而是一个信标。
触发您的摩托车四向危险灯。Q5 Pro 聚光灯与您的原厂闪光灯同步频闪，亮度达22000流明这里有骑手，请减速" 在你身后的道路上.
为什么重要： 在夜间因机械故障、摔倒或燃料补给而停在路肩上。这正是您的危险灯设计的时刻——而这也是您的原厂危险灯在黑暗中低声呢喃的时刻。现在它们变得震耳欲聋.
按下喇叭。Q5 Pro 与每次鸣笛同步闪烁。声音与光线一同传达给目标车辆.
为什么重要： 即将并入您车道的司机在听到喇叭的同时，也在侧镜中看到光线的闪烁。这是一种全感官的警示，而非单一的警示.
按下旋钮控制的中心。两个探照灯会快速闪烁一段时间。再次按下以取消。
为什么重要： 你被尾随。有人在偏离你的车道。前方十米处有一只鹿。你没有时间按喇叭或遥控器。你的拇指已经在旋钮控制上——警报就在那里。
以上所有内容都叠加在 你的现有BMW功能之上。你的旋钮控制仍然可以切换骑手模式。你的TFT显示屏仍显示行程信息。你的转向灯仍然像以前一样工作。RLC CAN-X不会劫持任何功能——它监听CAN总线并添加照明层。 一些骑手担心集成意味着妥协。其实不然。没有任何原厂功能被禁用、替换或降低。
为什么重要： Some riders worry that integration means compromise. It doesn't. Not a single OEM function is disabled, replaced, or degraded.
诚实设定期望：
RLC CAN-X本身在支持的宝马车型中是通用的——但 你的摩托车的CAN端口与控制器之间的 物理适配器线缆
| 适配器 | 适用 |
|---|---|
| 4PIN RDC | R 1200 GS / GS Adventure · R 1250 GS / GS Adventure · R 1200 R · R 1200 RT · R 1250 RT |
| 6PIN DWA | R 1300 GS · R 1300 GS Adventure |
| 8PIN RDC | K 1600系列 · F 750 / F 850 / F 900系列 · R 18 · S 1000 XR · C 400 X / C 400 GT |
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RLC CAN-X的设计理念是： 最好的辅助照明系统就像是出厂配备的一样。 没有新按钮，没有新肌肉记忆。只是更多的光线，由您已熟悉的硬件控制。
