多年来，宝马工厂导航一直是许多巡航和冒险骑手的自然选择。它适配摩托车，兼容原装导航支架，并保持驾驶舱整洁。
但骑手的导航方式已经改变。
如今，宝马骑手习惯使用Google地图、Apple地图、Waze、无线手机集成、实时交通、音乐、通话和更大屏幕。他们希望获得一种与日常科技一样现代的导航体验，而无需在把手上安装昂贵的手机或添加杂乱的线缆。
因此，越来越多的骑手开始超越工厂导航，选择专为现代宝马骑行设计的替代方案。
对他们中的许多人来说，这个解决方案是 RiderNav R7M。
RiderNav R7M 旨在为希望保持工厂式整洁导航位置，同时提升骑行体验的宝马骑手设计。它配备更大的7英寸显示屏、无线Apple CarPlay和Android Auto、支持宝马车辆数据，以及宝马风格的控制兼容性，集成于一个一体化的骑行显示屏中。
它不会试图将宝马驾驶舱变成陌生的样子。它保持屏幕在宝马骑手预期的位置，然后让这个空间更适合当今的骑行方式。
宝马工厂导航并非无用。对许多骑手来说，它仍然完成基本的任务。它显示路线，适配原装支架，感觉熟悉。
问题在于骑手的期望已经向前发展。
智能手机导航应用更快、更易搜索，并且不断改进。骑手们现在期待实时交通、更好的绕行、更流畅的界面，以及更方便访问他们每天使用的应用。
与此相比，传统的摩托车GPS可能开始显得有限。屏幕可能感觉较小，界面可能显得过时，更新可能并不能带来太大实际体验的变化。对于长时间在路上的骑手来说，这些细节很重要。
问题不再是工厂导航是否能工作。更好的问题是它是否还能满足宝马骑手现在的期望。
在摩托车上，屏幕尺寸不仅关乎舒适度，还影响骑手在不分散注意力的情况下快速读取信息的能力。
更大、更亮的R7M显示屏帮助BMW骑手在强烈阳光和实际骑行条件下更快读取关键信息。
许多出厂导航屏幕在现代标准下显得较小。在强光、带有染色护目镜或高速骑行时，阅读导航指示可能会占用过多注意力。
RiderNav R7M的7英寸显示屏为BMW骑手提供了更多空间，用于地图、骑行数据、通话、音乐和应用控制。导航更易一目了然。地图细节不再显得拥挤。戴手套时，触控目标也更舒适。
这种差异在长途骑行、不熟悉的道路和高速段尤为明显。更大、更清晰的显示屏有助于减轻眼睛疲劳，让驾驶舱感觉更自信。
大多数骑手已经知道他们信任哪些应用程序。他们每天使用Google Maps、Apple Maps、Waze、Spotify、电话和消息。
问题在于，直接在摩托车上使用手机并不总是理想的。手机可能过热、振动、进水、受到眩光影响、耗电或需要在驾驶舱中连接充电线。
RiderNav R7M通过为专用摩托车显示屏带来无线Apple CarPlay和Android Auto解决了这个问题。骑手可以保护好手机，同时仍然使用他们已经依赖的应用程序。
这将原有的导航区域变成了一个连接的骑行显示屏。骑手无需学习另一个复杂的GPS系统，可以用熟悉的应用程序以更清洁、更适合摩托车的方式使用。
许多通用摩托车显示屏解决了一个问题，但又带来了另一个问题：安装杂乱。
额外的支架、把手安装、可见的布线和手机支架可能会让高端BMW驾驶舱显得拥挤。对于关心工厂式简洁设计的骑手来说，这很重要。
RiderNav R7M保持您的BMW驾驶舱整洁，同时将原有的导航空间变成一个更智能的显示屏，用于实时车辆数据和现代骑行信息。
RiderNav R7M以BMW导航集成为核心。在配备Nav Prep 5/6或ConnectedRide风格导航支架的兼容BMW摩托车上，它使用原有的导航位置，而不是在把手上增加更多硬件。
这也是R7M对BMW骑手非常有意义的一个重要原因。它保持驾驶舱整洁，将屏幕放在合适的位置，让升级看起来像是车辆的一部分。
现代骑手不仅仅需要屏幕上的路线，他们需要清晰、快速地呈现有用的骑行信息。
RiderNav R7M将关键的BMW骑行数据集中在一个清晰的显示屏上，帮助骑手一目了然地查看速度、转速、轮胎压力、电压、倾角和行程信息。
根据摩托车型号和兼容性，RiderNav R7M可以显示支持的BMW摩托车数据，如速度、转速、轮胎压力、电压、发动机温度、续航、行程信息和倾角。
这使得R7M不仅仅像一个简单的GPS替代品，更像是一个现代化的驾驶舱显示屏。骑手可以一目了然地查看关键信息，而无需不断切换不同的屏幕或仅依赖摩托车的TFT显示。
价值不仅在于拥有更多数据，而在于在骑行时以清晰的方式在合适的位置呈现有用的数据。
一个好的摩托车显示屏不应让骑手在现代触控操作和实用的把手操作之间做出选择。
RiderNav R7M 支持配备 OEM 导航底座的兼容车型上的 BMW旋钮控制，方便在车把上操作关键功能。
触摸屏在设置目的地、切换应用或调整设置时非常有用。但在骑行时，BMW风格的车把控制可能更方便，因为骑手可以将双手保持在应有的位置。
RiderNav R7M 支持触控操作和配备导航底座的兼容车型上的 BMW旋钮控制，需满足相关配置要求。
这种平衡非常重要。它既带来智能显示屏的现代感，又保持许多车主已经喜欢的BMW控制体验。
摩托车电子设备需要应对比普通日常使用更严苛的环境。它们要面对阳光、雨水、尘土、振动、温度变化、手套以及长时间的道路行驶。
手机或普通屏幕在汽车或室内可能表现良好，但在摩托车上未必感觉合适。
RiderNav R7M 为真实骑行条件而设计。它为BMW骑手提供了一个更易阅读、更易安装、更实用的专用显示屏，优于手机支架。
对于巡航骑手、通勤者和冒险骑手来说，可靠性和简便性可以带来显著的差异。
人们的骑行方式已经改变。许多骑手现在在骑行时使用音乐应用、接听电话、跟踪实时交通、记录行程，并使用运动相机。
RiderNav R7M 适应现代骑行环境，支持无线CarPlay、Android Auto、支持BMW摩托车数据、OTA更新，以及支持DJI、Insta360和GoPro的运动相机。
并非每位骑手都需要所有功能。但对于希望用一块屏幕支持导航、连接、骑行数据和录制控制的骑手来说，R7M 让驾驶舱显得更加现代。
| 功能 | 原厂BMW导航 | RiderNav R7M |
|---|---|---|
| 屏幕体验 | 较小的传统GPS屏幕 | 更大的7英寸显示屏 |
| 导航风格 | 内置地图系统 | 无线CarPlay和Android Auto |
| 应用支持 | 有限 | 谷歌地图、苹果地图、Waze、音乐、电话、消息 |
| 电话设置 | 与手机应用分开 | 无线使用熟悉的手机应用 |
| 自行车数据 | 基础或有限 | 通过RN OS支持BMW骑行数据 |
| 控制 | 传统的按钮操作 | 支持触摸屏和BMW旋钮控制的兼容车型 |
| 安装 | 原厂导航底座 | 支持的BMW车型原厂底座兼容性 |
| 驾驶舱体验 | 功能丰富且熟悉 | 更干净、更智能、更现代 |
骑手们并不是仅仅因为想要更新而更换BMW原厂导航，而是因为原有的导航空间现在需要实现更多功能。
它需要更清晰地显示导航信息。它需要支持骑手们已经信赖的应用程序。它需要减少手机支架的杂乱。它需要将有用的车辆数据呈现出来。它还需要在BMW驾驶舱内感觉自然。
这正是RiderNav R7M的适用之处。
RiderNav R7M保持BMW驾驶舱的整洁与连接，为骑手提供一种更现代的导航、查看车辆数据和专注于道路的方式。
它保持了BMW骑手喜欢的整洁一体化导航位置，但通过更大的屏幕、无线CarPlay和Android Auto、支持的BMW车辆数据以及实用的BMW风格控制实现了体验升级。
对于许多BMW车主来说，R7M不仅仅是原厂导航的替代品，它是该导航空间应成为的更现代的版本。
更换BMW导航底座并不是拒绝原厂配置，而是让其在当今的骑行习惯中变得更加实用。
BMW骑手仍然希望拥有一个干净的驾驶舱，仍然希望屏幕位于合适的位置，仍然希望拥有一种感觉属于摩托车的集成体验。
RiderNav R7M保留了这些优势，并增加了现代骑手所期望的功能：更大的显示屏、无线手机集成、支持BMW摩托车数据、运动相机支持，以及更智能的骑行界面。
对于希望超越工厂导航限制、又不想失去干净OEM风格驾驶舱的BMW骑手来说，RiderNav R7M是自然的选择。
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