如果你騎BMW GS、RT、K、R、S、F或C系列， chances are you already know your Wonder Wheel by muscle memory — it's how you flip through the TFT, tweak your suspension, and shuffle rider modes without ever looking down.
現在它也能控制你的前燈。
這 RLC CAN-X 控制器 是一個單一、手掌大小的模組，直接插入您的摩托車的CAN總線。無需額外的開關。無需綁帶遙控器。無車把雜亂。一旦安裝完成，您的Q5 Pro輔助燈就成為BMW電氣系統的原生擴展——由您已信任的原廠硬體控制。
以下是整合了旋鈕控制的Q5 Pro系統實際樣子：
就這樣。沒有配對的應用程式。沒有充電的遙控器。沒有在把手上爭奪空間的次控制單元。
一旦RLC CAN-X與你的CAN總線通訊，七個獨立的行為就會解鎖——全部由你車上已安裝的硬體觸發。
在聚光燈啟動時滾動Wonder Wheel。四個亮度等級循環切換。黃色日間行車燈 → 低 → 中 → 高 → 最大。這就是全部界面。
為何重要： 不用在濕手套中翻找小遙控器，也不用移開視線找開關。你已經在做的切換騎乘模式的動作，現在同時也是你的照明控制。
在加油站關閉點火，二十分鐘後騎離。你的Q5 Pro會以你離開時的亮度再次開啟。
為何重要： 長途騎行者在黃昏時調整一次亮度，之後每次停下來喝咖啡都不用再調。RLC CAN-X會將你的最後設定視為偏好，除非你另行告知。
當你打轉向燈時，對應的Q5 Pro燈點會同步閃爍。左轉向燈 = 左側燈閃爍。右轉向燈 = 右側燈閃爍。
為何重要： 後方的車輛會看到兩個同步的光源向同一方向移動。那不僅僅是日間的轉向燈，而是一個信標。
觸發您的車輛四閃警示燈。Q5 Pro 聚光燈與您的原廠閃光燈同步閃爍，發出22,000流明的⟦0⟧這裡有騎士，請放慢速度⟦1⟧到你身後的道路上。
為何重要： 在夜間因機械故障、摔倒或燃料補給而停在路肩上。這正是您的警示燈設計的時刻——而這也是您的原廠警示燈在黑暗中微弱低語的時刻。現在它們轟鳴而起。
按下喇叭。Q5 Pro 與每次蜂鳴同步閃爍。聲音與光線一同傳達到目標車輛。
為何重要： 一位駕駛即將併入您的車道的司機，同時聽到喇叭聲並在側鏡中看到光線閃爍。這是一個全感官的警示，而非單一的警示。
按下旋鈕控制的中心。兩側的聚光燈會快速閃爍一段時間。再次按下以取消。
為何重要： 你正被尾隨。有車輛正在偏離你的車道。一隻鹿在前方十米處。你沒有時間去按喇叭或遙控器。你的拇指已經在旋鈕控制上 — 警示就在那裡。
以上所有功能都層疊在 你的現有BMW功能之上。你的旋鈕控制仍然可以切換騎士模式。你的TFT顯示屏仍然顯示行程資訊。你的轉向燈仍然像以往一樣工作。RLC CAN-X不會劫持任何功能 — 它只聽取CAN總線並添加照明層。 一些騎士擔心整合意味著妥協。事實並非如此。沒有任何原廠功能被禁用、取代或降低。
為何重要： Some riders worry that integration means compromise. It doesn't. Not a single OEM function is disabled, replaced, or degraded.
誠實設定期望：
RLC CAN-X本身是支持多款BMW的通用產品——但 物理轉接線 在你的摩托車CAN端口與控制器之間，根據車型而異。訂購時請選擇正確的引腳數：
| 轉接頭 | 適用於 |
|---|---|
| 4PIN RDC | R 1200 GS / GS Adventure · R 1250 GS / GS Adventure · R 1200 R · R 1200 RT · R 1250 RT |
| 6PIN DWA | R 1300 GS · R 1300 GS Adventure |
| 8PIN RDC | K 1600系列 · F 750 / F 850 / F 900系列 · R 18 · S 1000 XR · C 400 X / C 400 GT |
不確定哪一款適用於您的自行車？請聯繫我們的團隊，郵箱為 cs@ridernav.com 提供您的自行車型號和年份——我們會在您下單前確認。
RLC CAN-X的設計理念只有一個： 最好的輔助照明系統就像是出廠一樣。 沒有新增按鈕。沒有新的肌肉記憶。只是更多的光線，由您已熟悉的硬體控制。
