Le RLC3 est le cœur de votre système Q5 Pro : une commande de guidon compacte et résistante aux intempéries qui transforme un simple mouvement du pouce en un contrôle précis de l’éclairage. Ce guide vous présente chaque bouton, molette et témoin lumineux LED, explique la signification de chaque signal et vous explique les sept fonctions qui rendent le RLC3 unique. Prêt en moins de dix minutes, facile à utiliser, aucune application ni menu requis : il ne vous reste que vous, votre vélo et la route.
Trois éléments physiques. Voilà l'appareil dans son intégralité.
| Élément | Qu'est-ce que c'est ? |
|---|---|
| Le cadran | Bouton en aluminium. Tourne à l'infini. Cliquetant vers l'intérieur comme un bouton. |
| La clé auxiliaire | Bouton latéral pour une activation instantanée projecteur maximum et signal de détresse mode. Une pression, pleine puissance. |
| L'Anneau Signal | Anneau illuminé qui change de couleur pour indiquer l'état du système. |
Pas d'application. Pas d'écran. Pas de menus. Juste un matériel tactile conçu pour être utilisé sans regarder.
Appuyez sur la molette pour allumer. Appuyez à nouveau pour éteindre.
L'Anneau Signal se réveille avec la luminosité que vous avez utilisée en dernier — pas besoin de régler à chaque trajet.
💡 Conseil pour le rider — La réglage de la luminosité persiste après les coupures de courant et la déconnexion de la batterie.
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre → plus lumineux. Dans le sens inverse → plus faible.
Pas de pas. Pas de clics. Pas de niveaux fixes. Juste un contrôle analogique continu de l'arrêt à 22 000 lumens.
Pourquoi c'est important : La plupart des contrôleurs vous obligent à choisir entre 3 et 4 niveaux fixes. La route ne fonctionne pas comme ça. Le RLC3 vous permet de vous positionner précisément — n'importe où entre le minimum et le maximum.
💡 Conseil pour le rider — La molette tourne à l'infini. Pas de point de départ, pas de fin. Ajustez sans jamais regarder en bas.
Une fonctionnalité que vous ne trouverez sur aucun autre contrôleur d'éclairage auxiliaire.
Lorsque vous tournez le cadran, l'anneau LED passe par un dégradé continu — vert foncé au minimum, bleu lumineux au maximumChaque couleur intermédiaire représentant la position exacte de votre cadran.
Pourquoi c'est important : Les chiffres nécessitent un regard. Les couleurs, non.
Le réglage de la luminosité de votre guidon reste toujours dans votre champ de vision périphérique. Un simple coup d'œil suffit, comme celui que vous jetez déjà à votre compteur de vitesse.
Référence de couleur de l'anneau de signalisation :
| Couleur | Luminosité | Meilleur pour | |
|---|---|---|---|
| 🟢 | Vert profond | Minimum | Mode économie |
| 🟢🔵 | Vert-Cyan | Faible | Trajet urbain |
| 🔵 | Cyan | Moyen | Routes rurales |
| 🔵🟣 | Cyan-Bleu | Élevé | Autoroute |
| 🔵 | Bleu Lumineux | Maximum | Routes secondaires sombres à grande vitesse |
💡 Conseil pour le rider — Faites-vous une course pour apprendre le dégradé. Ensuite, votre cerveau le lit automatiquement.
Appuyez sur la touche Aux pour basculer entre le faisceau blanc et le DRL jaune.
💡 Conseil pour le rider — Le DRL jaune améliore considérablement la visibilité en journée aux intersections et aux ronds-points.
Besoin d’un faisceau jaune plus lumineux ?
Ajoutez l’option Couvercle de lentille jaune. Convertit le faisceau blanc complet en jaune à haute intensité — idéal pour le brouillard, la pluie et la faible visibilité.
[Acheter le couvercle de lentille jaune →]
Appuyez longuement sur la touche Aux (2 secondes) → le motif de clignotement commence.
Répétez l'appui long → cyclez à travers les motifs alternatifs. Appui court → quitter.
À utiliser pour :
💡 Conseil pour le rider — Entraînez-vous à activer et désactiver le Mode Danger dans votre allée avant de l'utiliser sur la route.
Une fois câblé, votre Q5 Pro suit automatiquement votre feu de route d'origine.
Activez le feu de route → Q5 Pro s'allume. Retour au feu de croisement → Q5 Pro s'éteint. Pas de bouton supplémentaire. Pas de réflexion supplémentaire.
💡 Conseil pour le rider — Vous pouvez toujours le désactiver manuellement. Appuyez sur le bouton pour l'éteindre lors d'un moment de feu de route élevé (comme lors du passage d'un cycliste).
Une fois connecté, maintenez votre klaxon enfoncé pendant 0,5 seconde ou plus → Clignotants Q5 Pro.
Alerte audio + visuelle en une seule entrée instinctive. Pour les moments où être entendu ne suffit pas.
Utilisez-le lorsque :
Requires wiring during installation · Les petits coups de klaxon rapides fonctionnent toujours comme un klaxon normal.
💡 Conseil pour le rider — Le seuil d'une demi-seconde empêche les déclenchements accidentels dans les péages et les parkings.
Ajoutez cette page aux favoris. Après une semaine, vous n'en aurez plus besoin — mais la première semaine est importante.
| Action | Entrée | Résultat |
|---|---|---|
| Allumer/Éteindre | Appuyez sur le bouton de commande | Lumières allumées/éteintes · La sonnerie de signal se réveille |
| Ajuster la luminosité | Tourner le bouton | Gradation continue · décalages de couleur |
| Basculer entre Blanc ↔ Jaune | Appuyez sur la touche auxiliaire | Commutateurs de mode de faisceau |
| Entrer le danger | Appui long sur la touche Aux (2s) | Le motif de clignotement commence |
| Changer le motif de clignotement | Répéter l'appui long | Motif suivant |
| Quitter le danger | Appui court sur la touche Aux | Revenir à une sortie stable |
| Synchronisation des feux de route | Automatique (une fois câblé) | Suit le feu de route d'usine |
| Stroboscope de la klaxon | Maintenir le klaxon 0,5s+ (une fois câblé) | Le stroboscope s'active |
Allumé :
Vert → faible · Cyan → moyen · Bleu → lumineux
Mode Alarme :
L'anneau de signal clignote en rythme avec le motif de flash
Quelque chose ne va pas :
Clignotement rapide orange → problème de câblage ou de système. [Guide de dépannage →]
Pourquoi pas d'écran ou d'application ?
Parce que les motos n'ont pas de place pour une distraction supplémentaire. Toucher et vision périphérique uniquement.
Puis-je reprogrammer les boutons ?
Non. La configuration fixe garantit une mémoire musculaire cohérente pour chaque pilote et chaque trajet.
Que se passe-t-il lorsque je perds de l'énergie ?
Le système revient en mode désactivé. Lors du redémarrage, RLC3 restaure la luminosité et le mode de faisceau utilisés en dernier.
Est-il étanche ?
Oui. Scellé pour la pluie, le lavage à haute pression et une utilisation prolongée.
Qu’en est-il de l’intégration de la BMW Wonder Wheel ?
Pour cela, utilisez le RLC CAN-X — se branche directement sur le bus CAN BMW. [En savoir plus →]
Chaque option — la molette infinie, le dégradé de couleurs, la touche auxiliaire tactile — est conçue pour que vous restiez concentré sur la route, et non sur le matériel.
Maîtrisez ces sept fonctions une seule fois. La RLC3 s'intègre alors parfaitement à vos réflexes de pilote.
C'est tout l'intérêt.
