Avant d'acheter — Lisez ceci en premier

RiderNav propose deux écrans moto de 7 pouces : le R7M et le R7X. Ils partagent le même écran, le même système d'exploitation et la plupart des mêmes fonctionnalités. Mais il existe une différence critique que chaque acheteur doit comprendre avant de passer commande :

🚨 Les systèmes de fixation du R7M et du R7X ne sont PAS interchangeables.

● R7M est conçu exclusivement pour les motos BMW équipées d’un support de navigation OEM (Nav Prep). Il ne peut pas être monté d'une autre manière.

● R7X livré avec un support universel à dégagement rapide et NE PEUT PAS être installé sur un support de navigation BMW.

Si vous avez une BMW avec un support de navigation et que vous achetez le R7X par erreur, vous ne pourrez pas le monter en remplacement plug-and-play — même si l'écran lui-même est identique. Veuillez lire attentivement ce guide avant d’acheter.

Le reste de cet article explique comment choisir entre eux, ce qui est inclus dans la boîte, les fonctionnalités supplémentaires que le R7M débloque sur les motos BMW, et les options de montage prises en charge par le R7X.

 

Réponse rapide — Lequel devrais-je acheter ?

Choisissez le R7M (389,99 $) si :

● Vous conduisez une moto BMW équipée d’un support de navigation OEM (Nav Prep 5 ou Nav Prep 6)

● Vous souhaitez un remplacement prêt à l’emploi pour le BMW Navigator V / VI

● Vous souhaitez un contrôle natif de la roue Wonder et l’accès aux données de la moto BMW

Choisissez le R7X (438,00 $) si :

● Vous conduisez autre chose qu’une BMW avec un support de navigation — y compris Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Triumph, Ducati, Harley-Davidson, Aprilia, Husqvarna, etc.

● Vous conduisez une BMW qui NE possède PAS de support de navigation (par exemple, certains modèles plus anciens, certains motos de rue)

● Vous êtes prêt à installer un support sur votre guidon (Φ22–32mm) ou, avec le support croisé ADV, sur une barre transversale Φ12–16mm

Vous ne savez pas si votre BMW possède un support de navigation ? Vérifiez la zone au-dessus de votre tableau de bord. S'il y a une plateforme plate avec des broches électriques (souvent recouverte d’un petit capuchon en plastique lorsque le GPS n’est pas installé), vous en avez un. Si vous voyez une surface plate sans broches, ce n’est pas le cas.

 

En un coup d’œil — Comparaison côte à côte

📌 Même écran, même cerveau — monde de montage différent. C’est la façon la plus simple de le penser.

 

Comment chacun se monte sur votre moto

R7M — Plug-and-Play sur le support Nav BMW

Le R7M est conçu pour s’insérer directement dans le support Nav OEM BMW fourni d’origine sur votre moto.

Étapes d’installation :

1.  Retirez le capuchon ou le support de navigation BMW existant du support de navigation.

2.  Faites glisser le R7M en position.

3.  Verrouillez-le avec votre clé BMW (la même qui verrouille votre siège ou votre bouchon de carburant).

4.  Terminé. La Nav Cradle fournit l'alimentation, le signal d'allumage et les données.

Il y a aucun câblage vers la batterie, pas de perçage, pas de fixationL’installation prend généralement moins de 60 secondes. Lorsque vous retirez le R7M de la moto pour le stationnement, il se verrouille et se déverrouille comme le BMW Navigator.

Les modèles BMW compatibles incluent :

● R 1300 GS / GS Adventure

● R 1250 GS / GS Adventure

● R 1200 GS / GS Adventure

● F 900 GS / GS Adventure

● F 850 GS / GS Adventure

● F 750 GS

● S 1000 XR

Beaucoup d'autres équipés de Nav Prep 5 ou Nav Prep 6

⚠️ Si votre BMW possède non si vous avez un support Nav (rare sur les modèles touring/ADV mais possible sur certains modèles street ou anciens), le R7M ne fonctionnera pas pour vous. Achetez plutôt le R7X.

 

R7X — Support à dégagement rapide universel (fourni)

Le R7X est livré en standard avec un Support à dégagement rapide qui se fixe sur le guidon rond entre Φ22mm et Φ32mm de diamètre — ce qui couvre pratiquement toutes les motos modernes en circulation.

Étapes d’installation :

1.  Choisissez un endroit sur votre guidon (ou, avec le support Crossbar ADV en option, sur la barre transversale de votre protège-main).

2.  Fixez le support autour de la barre avec les boulons fournis.

3.  Branchez le câble d'alimentation à la batterie de votre moto (ou à une source 12V commutée pour que l'écran ne s'allume qu'avec l'allumage).

4.  Clipsez le R7X dans le support.

Le support à dégagement rapide est bidirectionnel — vous pouvez retirer le R7X de la moto lors du stationnement (anti-vol) ou le déplacer entre différentes motos.

Note sur l'alimentation : Parce que le R7X ne se connecte pas à un support de navigation d'origine, il nécessite une connexion directe au système électrique de la moto. La plupart des utilisateurs branchent le câble d'alimentation à la batterie avec un fusible en ligne, ou à un circuit d'accessoire commuté. Il s'agit d'une installation d'accessoire standard — la plupart des ateliers de motos locaux peuvent la réaliser en 30 minutes si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire vous-même.

Convient pour guidons sur (liste non exhaustive) :

● Honda CB / CRF / Africa Twin / Gold Wing

● Yamaha MT / Ténéré / Tracer

● Kawasaki Z / Versys / Ninja

● Suzuki V-Strom / GSX

● KTM Adventure / Duke

● Triumph Tiger / Trident / Street Triple

● Ducati Multistrada / Monster

● Modèles de tourisme et standards Harley-Davidson

● Aprilia Tuareg / Tuono

● Husqvarna Norden / Svartpilen

● Et bien d'autres

💡 Votre moto n'apparaît pas ? Tant que votre guidon mesure entre Φ22 mm et Φ32 mm au point de montage, le support à dégagement rapide convient. Mesurez avec un pied à coulisse ou contactez-nous à cs@ridernav.com si vous n’êtes pas sûr.

 

R7X + Support Crossbar ADV

Pour les motos d’aventure où le guidon principal est encombré de commutateurs, leviers et rehausses — ou simplement si vous souhaitez l’écran plus haut et centré — RiderNav propose un support dédié Support Crossbar ADV, vendu séparément.

Le support Crossbar ADV :

● Convient pour les barres transversales entre Φ12mm et Φ16mm

● Se fixe proprement entre les protège-mains ou derrière le pare-brise

● Compatible avec la plupart des motos d'aventure, y compris la barre transversale de protège-main BMW R 1250 / 1300 GS, KTM 890 / 1290 Adventure, Honda Africa Twin, Yamaha Ténéré 700, Triumph Tiger 900 / 1200, Suzuki V-Strom, Husqvarna Norden 901, et bien d'autres

● Vendu séparément en tant qu'accessoire

⚠️ Important : Le support transversal ADV est un accessoire pour le R7X uniquement. Il permet non de rendre le R7X compatible avec le support de navigation BMW, et il le fait non fonctionnent avec le R7M.

Si vous conduisez un BMW ADV avec un support de navigation et souhaitez une intégration aussi propre que celle d'origine, le Le R7M reste le meilleur choix — il utilise le support de navigation existant de votre moto et ne nécessite aucun accessoire supplémentaire.

 

Ce que le R7M débloque sur BMW (et que le R7X ne fait pas)

Le R7M n’est pas simplement « un R7X adapté à BMW ». Parce qu’il se connecte directement au support Nav BMW, le R7M peut lire des données et accepter des commandes qu’aucun écran aftermarket ne peut reproduire.

Contrôle natif de la roue Wonder

La roue Wonder (également appelée Multi-Contrôleur) est la molette rotative sur la poignée gauche de BMW. Avec le BMW Navigator V ou VI installé, les conducteurs l’utilisent pour faire défiler les menus sans lâcher le guidon.

Le R7M est le seul écran RiderNav qui supporte nativement l'entrée de la roue Wonder. Le défilement, la sélection, le zoom et la navigation dans la plupart des menus peuvent être effectués entièrement depuis la commande gauche — exactement comme le BMW Navigator qu'il remplace. Le R7X n'a pas d'équivalent.

Lecture de données en direct sur la moto BMW

Une fois monté sur le support Nav, le R7M peut lire et afficher directement les données du bus CAN de votre BMW, y compris (selon le modèle) :

● Vitesse du véhicule (vérifiée indépendamment, plus précise que la vitesse GPS)

● Régime moteur

● Vitesse actuelle

● Angle d'inclinaison

● Pressions des pneus (lorsque le TPMS est équipé en usine)

● Température extérieure

● Niveau de carburant / autonomie restante

● Mode de conduite (Route, Pluie, Dynamique, Enduro, etc.)

● Données de trajet

Ces données sont affichées sur le tableau de bord RN OS du R7M, à côté (ou à la place) de la carte CarPlay / Android Auto sans fil — vous offrant un véritable second écran pour votre BMW, pas seulement un écran de navigation.

Le R7X lit ses propres données GPS et de mouvement de base, mais n'a pas accès au bus CAN de votre moto — il ne peut donc pas afficher le régime moteur, l'angle d'inclinaison, la position de la vitesse ou toute autre donnée propriétaire de BMW.

Alimentation, Allumage et Verrouillage

● Le R7M s’allume automatiquement avec le contact de la moto. Aucun câblage séparé, aucune alimentation aftermarket.

● Il se verrouille dans le support de navigation avec la clé de la moto, offrant la même sécurité antivol que le BMW Navigator d'origine.

● Lorsque la moto s’éteint, le R7M s’éteint — aucune consommation sur la batterie.

Le R7X nécessite que vous câbliez vous-même son câble d'alimentation, et le verrouillage est assuré par le mécanisme de montage à dégagement rapide (ou en retirant physiquement le R7X lors du stationnement).

 

Contenu de la boîte

Le R7M comprend :

● 1× unité d’affichage R7M

● Outil tournevis

● Manuel d'utilisation du produit

Le R7X comprend :

● 1× unité d'affichage R7X

● 1×Support à dégagement rapide RiderNav

● 1× Support de montage (adapté aux guidons Φ22–32mm)

● 1×Câble d'alimentation (à brancher à la batterie de la moto ou à une alimentation 12V commutée)

● 3 ×Adaptateurs de diamètre

● Manuel d'utilisation du produit

● Tournevis et vis

📌 Le support transversal ADV (Φ12–16mm), le module TPMS, le pare-soleil anti-reflets et le protecteur d'écran en verre trempé AR sont tous vendus séparément en tant qu'accessoiresPage de Correspondance de Couleurs

 

Erreurs courantes à éviter

Ce sont les problèmes de confusion les plus fréquents que nous rencontrons au service client. Lisez-les pour éviter un retour.

❌ « J'ai un BMW GS — je vais simplement acheter le R7X parce qu'il est dit 'universel'. » Si votre BMW GS possède un support Nav, le R7M est beaucoup plus facile à installer et débloque la Wonder Wheel + les données BMW. Le R7X fonctionnera sur le guidon, mais vous perdrez l’aspect plug-and-play d’origine.

❌ « Puis-je acheter le R7X et le monter plus tard sur un support de navigation BMW ? » Non. Le système de fixation du R7X est physiquement et électriquement différent du support Nav BMW. Ils ne sont pas interchangeables. Si vous souhaitez la compatibilité avec le support Nav BMW, vous devez acheter le R7M.

❌ « Puis-je acheter le R7M et utiliser le support à dégagement rapide avec ? » Non. Le R7M est exclusivement conçu pour le support Nav BMW et n’accepte pas le support à dégagement rapide du R7X ni le support ADV Crossbar.

❌ « Ma BMW n’a pas de support Nav — puis-je en ajouter un et utiliser le R7M ? » Techniquement, le support de navigation BMW peut être rétrofité par certains concessionnaires BMW, mais le coût est généralement élevé et nous ne le recommandons pas. Le R7X avec un support de guidon ou transversal est la meilleure solution.

❌ « Je veux mettre le R7X sur la barre de protection de mon BMW — le support standard conviendra-t-il ? » Le support à dégagement rapide standard convient aux barres Φ22–32mm. La plupart des barres de protection BMW sont plus fines (Φ12–16mm), vous aurez donc besoin de l' Support Crossbar ADV, vendu séparément.

 

Questions fréquemment posées

Q : La qualité d’écran est-elle vraiment identique entre le R7M et le R7X ?

Oui. Les deux écrans utilisent le même panneau IPS HD de 7 pouces, la même luminosité de 1200 nits, la même protection contre les intempéries IP69K, et le même processeur. Vous choisissez entre différents systèmes de fixation, pas la qualité de l'écran.

Q : Les deux prennent-ils en charge CarPlay et Android Auto sans fil ?

Oui. Le R7M et le R7X prennent en charge Apple CarPlay sans fil (iPhone) et Android Auto sans fil dès la sortie de la boîte. Aucun câble requis.

Q : Combien de temps dure la garantie ?

 Chaque R7M et R7X est généralement livré avec une garantie standard d’un an couvrant les défauts de fabrication et les problèmes de firmware. Cependant, dans le cadre de l’offre promotionnelle de lancement, nous prolongeons actuellement la période de garantie : le R7M bénéficie de 6 mois supplémentaires de couverture, et le R7X d’un an supplémentaire. Veuillez consulter nos offres en cours pour plus de détails.

Q : Les mises à jour du firmware affectent-elles les deux écrans de la même manière ?

Oui. Nous déployons les mises à jour firmware OTA sur le R7M et le R7X simultanément, et les principales fonctionnalités (à l’exception de l’intégration des données spécifiques BMW) sont disponibles sur les deux.

Q : Puis-je acheter les deux ?

Certains conducteurs possèdent plusieurs motos. Absolument. Beaucoup de nos clients possèdent un R7M pour leur BMW et un R7X pour une seconde moto. Les écrans utilisent le même système RN OS et les accessoires comme la casquette pare-soleil et le film protecteur d’écran sont compatibles entre les deux.