Manuel RLC CAN-X

RLC CAN-X

CONTRÔLEUR D'ÉCLAIRAGE

Plus de guides

Aperçu du produit

FONCTIONNALITÉS DISPONIBLES

Commande rotative de gradation

Clignotement de détresse

Séquence de clignotement

Synchronisation des feux de route/croisement

Mode feux de jour

Contrôle d'éclairage multi-groupes

Synchronisation du klaxon avec le stroboscope

Contrôleur d'éclairage RaysDim RLC-CAN

Intégration OEM transparente. Installation plug-and-play avec commande native par les boutons de la moto. Aucun interrupteur supplémentaire à installer. Contrôlez vos feux auxiliaires de manière intuitive pendant vos trajets.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES :

Quatre circuits indépendants

Contrôlez jusqu'à quatre groupes de feux auxiliaires indépendamment via les boutons OEM. Chaque groupe peut être activé individuellement ou en combinaison, créant ainsi plusieurs configurations d'éclairage pour améliorer la visibilité et la sécurité de conduite.

Fonction de mémoire intelligente

Le contrôleur mémorise votre dernière configuration d'éclairage et la restaure automatiquement au prochain démarrage. Par exemple, si vous éteignez avec le groupe de feux 1 allumé et le groupe de feux 2 éteint, ces paramètres exacts seront restaurés à la prochaine mise sous tension, garantissant un état de contrôle cohérent et améliorant le confort d'utilisation.

Aperçu du produit

CONTENU DE L'EMBALLAGE

① ⟦HTML_SEG_0_0⟧Contrôleur RLC-CAN ×1 ② ⟦HTML_SEG_1_0⟧Câble d'alimentation XT60 × 1

Installation du faisceau de câbles

2.1 Vue d'ensemble du système & guide de connexion

Le câble adaptateur de connecteur CAN bus est un accessoire optionnel et doit être acheté séparément selon le modèle de votre moto.

2.2 Points de connexion principaux

① Interface CAN Bus

Connectez le câble adaptateur de connecteur CAN bus au système CAN bus OEM du véhicule. La sélection dépend du modèle ; vérifiez la compatibilité avant d'acheter.

② Port série de mise à niveau

Réservé aux mises à jour du micrologiciel et à la configuration avancée du système (utilisation réservée à l'administrateur). Non requis pour un fonctionnement standard.

Interface CAN Bus

Connectez le câble adaptateur du connecteur CAN bus au système CAN bus d'origine (OEM) du véhicule. Le choix dépend du modèle ; vérifiez la compatibilité avant de commander.

Port série de mise à niveau ⟦HTML_SEG_0_0⟧
Réservé aux mises à jour du firmware et à la configuration avancée du système (utilisation administrateur uniquement). Non requis pour le fonctionnement standard.

Title

Connecteurs de sortie des feux auxiliaires
Le contrôleur permet de connecter jusqu'à quatre circuits de feux auxiliaires, organisés en Groupe de feux 1 et Groupe de feux 2, chaque groupe étant subdivisé en canaux droit (R) et gauche (L).

Points clés :
① Chaque connecteur de sortie est étiqueté pour une identification facile. (par ex., "L1" pour Groupe de feux 1 gauche, "R2" pour Groupe de feux 2 droit)

② Le RLC CAN-X permet de contrôler indépendamment jusqu'à deux paires de feux auxiliaires.

③ Chaque groupe de feux peut être contrôlé individuellement ou en combinaison.

④ Assurez-vous que tous les câbles de prolongation des feux auxiliaires sont complètement insérés et verrouillés pour garantir l'étanchéité.

Title

4PIN (Connecteur RDC) ⟦HTML_SEG_0_0⟧
Modèles compatibles

R1200GS/A

R1250GS/A

R1200R

R1200RT

Votre texte personnalisé va ici

6PIN (Connecteur DWA) ⟦HTML_SEG_0_0⟧
Modèles compatibles

1300GS/A

8PIN (Connecteur RDC) ⟦HTML_SEG_0_0⟧
Modèles compatibles

K1600

F750/F850/F900

R18

S1000XR

C400X/GT

Procédure d'installation

Étape 1 : Localisez l'interface CAN Bus d'origine

・L'interface CAN bus d'origine de la moto est située dans une zone dissimulée sous le siège.
・Cherchez le point de connexion sur la base du siège ou le cadre, comportant généralement un connecteur à 2 ou 3 broches.
・Consultez le manuel d'entretien de votre moto en cas de doute sur l'emplacement exact.⟦HTML_SEG_0_0⟧

Étape 2 : Retirez le capuchon de protection et connectez le câble adaptateur ⟦HTML_SEG_0_0⟧
・Retirez délicatement le capuchon de protection de l'interface CAN bus d'origine
・Insérez le câble adaptateur de connecteur CAN bus approprié dans l'interface d'origine (assurez une insertion complète et une connexion sécurisée)
・Vérifiez que le type de connecteur correspond à votre modèle de moto

Étape 3 : Connectez le câble adaptateur au contrôleur RLC-CAN ⟦HTML_SEG_0_0⟧
・Localisez le port d'entrée du bus CAN sur le contrôleur RLC-CAN
Insérez le connecteur JST à 2 broches du câble adaptateur dans le contrôleur.

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(Exemple de module DWA)

(Exemple de module RDC)

Watch the Q5 Pro + RLC CAN-X Complete Installation Guide

Contrôle de l'éclairage

① Commande de gradation rotative

Inclinaison à gauche (Maintenir 1 seconde) → Activer la gradation du groupe d'éclairage 1.

Inclinaison à droite (Maintenir 1 seconde)→ Activer la gradation du groupe d'éclairage 2. Après le flash des lumières, passez en mode gradation. Ajustez la luminosité dans les 5 secondes ; sortie automatique après 5 secondes.

② Mode stroboscope de croisière

Appuyez sur le bouton des feux de route cinq fois en 5 secondes pour activer le mode stroboscope continu. Appuyez une fois de plus sur le bouton des feux de route pour quitter.

③ Synchronisation des feux de détresse

Les feux auxiliaires se synchronisent avec les feux de route de la moto :

Feux de route ON → Feux auxiliaires à haute luminosité

Feux de croisement ON → Feux auxiliaires à faible luminosité.

④ Synchronisation des feux de route ⟦HTML_SEG_0_0⟧ ・Les feux auxiliaires se synchronisent avec l'activation des feux de route d'origine- Lorsque les feux de route sont activés.

・Les feux auxiliaires s'allument- Lorsque les feux de route sont désactivés → Les feux auxiliaires s'éteignent.

⑤ Commande des feux clignotants

Groupe de feux 1 : ⟦HTML_SEG_1_0⟧ Maintenir 1 seconde → Activer/désactiver le groupe de feux 1

Groupe de feux 2 : Appuyer 3 fois rapidement → Activer/désactiver le groupe de feux 2.
⑥ Activation du stroboscope du klaxon ⟦HTML_SEG_2_0⟧

Appui long : Activer le mode stroboscope des feux (les feux clignotent pendant que le klaxon est enfoncé)

Appui court : Seul le klaxon sonne (pas de stroboscope).

Regardez comment ça fonctionne

Précautions importantes

Vérification du fonctionnement : ⟦HTML_SEG_0_0⟧
Avant l'installation, allumez l'appareil et vérifiez que toutes les fonctions fonctionnent normalement.
Procédures d'exploitation standard : ⟦HTML_SEG_1_0⟧
Utilisez le produit uniquement dans les paramètres spécifiés pour éviter tout dommage ou danger.

Emplacement d'installation approprié :⟦HTML_SEG_2_0⟧ Montez le contrôleur dans un endroit bien ventilé. Évitez de couvrir le contrôleur ou de le placer à proximité de sources de chaleur à haute température telles que les tuyaux d'échappement, le moteur ou le radiateur.

Remplacement du fusible : Si le fusible saute, identifiez et résolvez d'abord la cause sous-jacente, puis remplacez-le par un fusible de mêmes spécifications.

Protection du câblage :

Pendant l'installation, évitez d'endommager le faisceau de câbles. Un câblage endommagé compromet l'étanchéité et réduit la durée de vie du produit. Utilisez des colliers de serrage souples pour la fixation.

Compatibilité du produit :

Ce produit est conçu exclusivement pour les systèmes d'éclairage auxiliaire Q5Ppro. Ne pas utiliser avec des équipements tiers incompatibles.

Installation professionnelle :

Assurez-vous que l'installation et l'entretien sont effectués par des techniciens qualifiés. Le fabricant n'assume aucune responsabilité en cas de dommages causés par une installation ou un entretien inapproprié.

Guide de dépannage

Si le faisceau de câbles ou les éclairages auxiliaires présentent des problèmes, suivez les étapes ci-dessous pour identifier rapidement le composant défectueux.

Étape 1 : Vérifier les connexions du câblage ⟦HTML_SEG_0_0⟧
Vérifiez que tous les connecteurs d'alimentation et du bus CAN sont correctement connectés et enfichés. Vérifiez que tous les connecteurs de câble d'extension sont complètement verrouillés en position.
⟦HTML_SEG_1_0⟧Étape 2 : Remplacer les composants successivement ⟦HTML_SEG_1_1⟧
Remplacez systématiquement les composants un par un pour isoler la pièce défectueuse : éclairages auxiliaires, contrôleur, câbles d'extension, câble d'alimentation et autres composants.

⟦HTML_SEG_2_0⟧Étape 3 : Intervertir les feux gauche et droit ⟦HTML_SEG_2_1⟧
Intervertissez les câbles des feux auxiliaires gauche et droit et les connecteurs du câble de rallonge connectés au contrôleur pour localiser la panne.

Étape 4 : Problèmes courants et solutions ⟦HTML_SEG_0_0⟧
⟦HTML_SEG_0_1⟧Un côté fonctionne, l'autre non ⟦HTML_SEG_0_2⟧
・Vérifiez que le connecteur du câble de rallonge du côté défaillant est bien verrouillé
・Débranchez puis rebranchez le câble pour garantir un bon contact
・Intervertissez les câbles gauche et droit pour isoler le câble défectueux ou le port du contrôleur
⟦HTML_SEG_0_3⟧Les feux ne s'allument pas ⟦HTML_SEG_0_4⟧ ⟦HTML_SEG_0_5⟧
・Vérifiez que le mode gradation n'est pas actif (maintenez le bouton enfoncé pendant 1 seconde pour activer la lumière)
・Vérifiez si le clignotant nécessite la bonne séquence de boutons
・Testez la tension de l'alimentation et l'état du fusible
⟦HTML_SEG_0_6⟧Feux scintillants ou instables ⟦HTML_SEG_0_7⟧
・Mesurez la tension à l'entrée du contrôleur (elle doit être stable, 12-15 V CC)
・Vérifiez que toutes les connexions électriques sont propres et bien serrées
・Vérifiez que l'alimentation est suffisante et stable
⟦HTML_SEG_0_8⟧Connexion CAN Bus non reconnue ⟦HTML_SEG_0_9⟧
・Vérifiez l'absence de corrosion ou d'humidité sur les broches des connecteurs
・Confirmez que le type de câble adaptateur CAN correspond à votre modèle de moto
・Vérifiez que le câble adaptateur est complètement inséré dans l'interface CAN d'origine