Il Radio Act giapponese — perché è così severo

Il Radio Act giapponese (emanato nel 1950) è una delle normative sulle comunicazioni wireless più rigorose al mondo. Data l'elevata densità di popolazione del Giappone e l'uso massiccio di dispositivi wireless, emissioni radio non controllate potrebbero interferire seriamente con sistemi critici come vigili del fuoco, ambulanze, radar meteorologici e controllo del traffico aereo.

Per questo motivo, ogni dispositivo che emette onde radio — inclusi Wi-Fi e Bluetooth — deve essere certificato come conforme agli standard tecnicidefiniti dal Ministero degli Affari Interni e delle Comunicazioni del Giappone (MIC / 総務省). I dispositivi certificati riportano il Marchio Giteki, che ne autorizza l'uso legale in Giappone.

Sanzioni per l'uso di dispositivi non certificati:

Ai sensi dell'articolo 110 della legge sulle radiocomunicazioni:

Fino a 1 anno di reclusione o multa fino a 1 milione di JPY

Cos'è il DFS?

Il Wi-Fi moderno ad alta velocità utilizza la banda dei 5GHz per una maggiore larghezza di banda. Tuttavia, alcune frequenze dei 5GHz (W53 / W56) sono condivise con i radar meteorologici e i radar del traffico aereo. Senza protezione, i dispositivi Wi-Fi che operano su queste bande potrebbero interferire con le operazioni radar.

DFS (Selezione dinamica della frequenza) risolve il problema rilevando i segnali radar e passando automaticamente a una frequenza diversa. La certificazione DFS richiede il superamento di test reali di rilevamento radar — non è solo un esercizio burocratico.

Perché RiderNav ha una certificazione indipendente per il Giappone

RiderNav R7M e R7X sono display da 7 pollici progettati per i mercati globali. Ma la legge radio giapponese è notevolmente più severa rispetto alla maggior parte dei paesi — l'uso di un'unità per il mercato estero in Giappone potrebbe costituire una violazione della legge radio.

Per dare ai motociclisti giapponesi una vera tranquillità, abbiamo investito in una certificazione indipendente:

1. Conformità di progettazione con gli standard tecnici della legge radio giapponese
2. Certificazione Giteki Mark tramite organismi di certificazione approvati dal MIC
3. Certificazione DFS inclusi test completi di rilevamento radar
4. Distribuzione nazionale in Giappone — ogni unità venduta in Giappone è certificata

Abbiamo scelto di farlo anche se ha aumentato i costi dei nostri prodotti, perché la tranquillità dei nostri clienti giapponesi vale l'investimento.

Documenti di certificazione

Per piena trasparenza, rendiamo disponibile pubblicamente la nostra documentazione ufficiale di certificazione giapponese. Sia i potenziali clienti che quelli esistenti possono consultarla in qualsiasi momento.

📄 Visualizza i documenti di certificazione di RiderNav Giappone →

Il documento include i dettagli del certificato di conformità alle normative tecniche, le informazioni sulla certificazione DFS e i numeri di certificazione completi.

[Important] Configurazione della frequenza Wi-Fi in Giappone

La selezione della banda di frequenza Wi-Fi è disponibile a partire dalla versione del firmware 1.5.3 o successiva. Si prega di confermare innanzitutto che il dispositivo sia aggiornato all'ultima versione del firmware.

Passaggio 1 — Controlla e aggiorna il firmware:

Settings → System → Firmware Update

Passaggio 2 — Accedi alla commutazione del canale DFS:

Settings → Features → DFS Channel Switching

Passaggio 3 — Scegli la tua banda di frequenza:

• 2.4GHz — massima compatibilità e copertura
• 5GHz (W52) — alta velocità, non richiede DFS
• 5GHz (W56) — alta velocità, DFS abilitato

💡 Il nostro consiglio: La banda a 5GHz offre le migliori prestazioni. Quando si utilizza in Giappone, si prega di rispettare le normative locali selezionando la banda W52 o W56. Ciò garantisce la piena conformità con la legge giapponese sulle radiocomunicazioni.

Una nota sulle importazioni dall'estero

Acquistare unità del mercato estero per l'uso in Giappone può sembrare più economico, ma comporta rischi reali:

• Violazione della legge sulle radiocomunicazioni (fino a 1 anno di reclusione o multa di 1 milione di JPY)
• Nessun supporto ufficiale con sede in Giappone
• La garanzia potrebbe non essere valida in Giappone
• Potenziale interferenza con i radar meteorologici e del traffico aereo

Per l'uso in Giappone, scegli sempre il modello nazionale giapponese certificato Giteki.

Riepilogo

La legge giapponese sulle onde radio è severa per un motivo: protegge le infrastrutture di comunicazione critiche del paese. RiderNav ha investito tempo e denaro per ottenere la piena certificazione giapponese perché vogliamo che ogni motociclista giapponese utilizzi i nostri prodotti con la massima tranquillità.

Domande? Invia un'email a cs@ridernav.com — rispondiamo entro 24 ore.

Guida sicura. — Il Team RiderNav