ほとんどの補助灯は製品として販売されています
Q5 Proはシステムとして設計されました
その区別は重要です。製品は互換性、配線、制御を自分で考える必要があります。システムはすべての部品がどのように連携するかを既に考えているため—スイッチを入れた瞬間にすべてが 動作します.
あなたは今、二つの道を選んだライダーの小さなグループに参加しました。
こちらがあなたの装備です。
あなたのバイクに取り付けられたペアのスポットライトは実際に光を放つ部分ですが、それだけではありません。各ランプには 11,000ルーメン ハイブリッドビームLED出力（ペアで22,000ルーメン）を特徴とし、 広範囲の周辺散光に包まれた長距離中央ホットスポット. 翻訳：遠くまで見える そして 広く。肩に暗い角はありません。未照明のスイッチバックで頂点を失うこともありません。
これらはあなたのバイクが耐えるものを生き延びるように作られています。 IP68防水規格。 航空グレードのアルミニウムハウジング。実際のバイク使用の振動や熱サイクルに耐えるセラミックコンデンサー。これは自動車にインスパイアされた設計ではありません。 それは 二輪車のために適用された自動車工学です。
持っていないもの： 内部電源スイッチ、調光回路、またはスタンドアロンのコントロール。これは意図的です。その役割はコントローラーにあります — なぜなら 光の生成と光の制御を分離することが システム全体をよりスマートにするからです。
すべてのQ5 Proシステムはコントローラーで動作します。どれを持っているかはバイクによります:
🔘 RLC3 — ユニバーサルスマートダイヤルコントローラー
地球上のすべてのオートバイに適合。ハンドルバーに取り付け。触覚的なアルミダイヤルによる無限調光。シグネチャー 緑から青へのLEDハロー 色が変わるため、回すだけで明るさ設定を周辺視野だけで感じられ、目は決して道路から離れません。
🔘 RLC-CAN-X — BMWマルチコントローラー統合
補助灯を望むBMWライダー向け 所有物 自分のバイクにしっかりと取り付け、乗るだけです。 余分なボタンは一切なし。配線の切断もなし。保証の心配もなし。 CANバスに接続するだけで、既に慣れ親しんだ工場のWonder Wheelを通じてすべてを操作できます。
お持ちのコントローラーは、ライトのオンオフだけでなく、
スポットライトは筋肉です。コントローラーは知性です。
ほとんどのライダーが考えない部分 — しかし、それがすべての動作の理由だと気づくまで。
RLC3ユーザー バイクの電源、イグニッション（ACC）、ハイビームトリガー、ホーン信号にきれいに接続できる専用の配線ハーネスを入手してください。すべての接続は防水シール済みです。すべてのワイヤーにはラベルが付いています。
RLC3のウォークスルーを見る（ユニバーサル / BMW以外）：
RLC-CAN-Xユーザー さらにエレガントなものを手に入れる： プラグアンドプレイのCANアダプターケーブル あなたのBMWに必要な正確なPIN構成で （4PIN RDC / 6PIN DWA / 8PIN RDC）。 それをあなたのバイクの診断ポートに差し込むだけです。完了。 切断も、スプライスも、アフターマーケットの足跡もありません。
RLC-CAN-Xのウォークスルー（BMWライダー）：
これが"あなたのバイクに取り付けられたアクセサリー"と"の違いを生む層です 「工場から出てきたかのように動作するサブシステム。」
個々のコンポーネントはそれぞれしっかり設計されている。
一緒になると、より大きなものになる。
雨の山道で午前2時にスロットルをひねったときに起こることは次のとおり:
それはあなたが特別なことをしているわけではありません。 システムが本来の機能を果たしているだけです。
