Japans Radio Act — hvorfor den er så streng

Japans Radio Act (vedtatt i 1950) er en av de strengeste trådløse kommunikasjonsreguleringene i verden. Gitt Japans høye befolkningstetthet og omfattende bruk av trådløse enheter, kan ukontrollerte radiosendinger alvorlig forstyrre kritiske systemer som brannvesen, ambulanse, værradar og flytrafikkontroll.

Av denne grunn må enhver enhet som sender radiobølger — inkludert Wi-Fi og Bluetooth — være sertifisert som i samsvar med tekniske standarder fastsatt av Japans innenriks- og kommunikasjonsdepartement (MIC / 総務省). Sertifiserte enheter bærer Giteki Mark, som autoriserer deres lovlige bruk i Japan.

Straffer for bruk av ikke-sertifiserte enheter:

I henhold til artikkel 110 i radioloven:

Inntil 1 års fengsel eller bot på inntil 1 million JPY

Hva er DFS?

Moderne høyhastighets Wi-Fi bruker 5GHz-båndet for større båndbredde. Noen 5GHz-frekvenser (W53 / W56) deles imidlertid med værradar og flytrafikkradar. Uten beskyttelse kan Wi-Fi-enheter som opererer i disse båndene forstyrre radaroperasjoner.

DFS (Dynamic Frequency Selection) løser dette ved å oppdage radarsignaler og automatisk bytte til en annen frekvens. DFS-sertifisering krever at man består faktiske radardeteksjonstester – det er ikke bare en papirøvelse.

Hvorfor RiderNav er uavhengig sertifisert for Japan

RiderNav R7M og R7X er 7-tommers skjermer designet for globale markeder. Men Japans radiolov er betydelig strengere enn de fleste land – å bruke en enhet fra utenlandsmarkedet i Japan kan utgjøre et brudd på radioloven.

For å gi japanske førere ekte trygghet, investerte vi i uavhengig sertifisering:

1. Designsamsvar med Japans radiolovs tekniske standarder
2. Giteki Mark-sertifisering gjennom MIC-godkjente sertifiseringsorganer
3. DFS-sertifisering inkludert full radardeteksjonstesting
4. Japansk innenlands distribusjon — hver enhet solgt i Japan er sertifisert

Vi valgte å gjøre dette selv om det økte produktkostnadene våre, fordi trygghet for våre japanske kunder er verdt investeringen.

Sertifiseringsdokumenter

For full åpenhet gjør vi vår offisielle japanske sertifiseringsdokumentasjon offentlig tilgjengelig. Både potensielle og eksisterende kunder kan når som helst gjennomgå den.

📄 Vis sertifiseringsdokumentene for RiderNav Japan →

Dokumentet inneholder detaljer om samsvarsertifisering for tekniske forskrifter, DFS-sertifiseringsinformasjon og fullstendige sertifiseringsnumre.

[Important] Konfigurering av Wi-Fi-frekvens i Japan

Valg av Wi-Fi-frekvensbånd er tilgjengelig på fastvareversjon 1.5.3 eller nyere. Bekreft at enheten din kjører den nyeste fastvaren først.

Trinn 1 — Sjekk og oppdater fastvaren:

Settings → System → Firmware Update

Trinn 2 — Få tilgang til DFS-kanalbytting:

Settings → Features → DFS Channel Switching

Trinn 3 — Velg frekvensbåndet ditt:

• 2.4GHz — størst kompatibilitet og rekkevidde
• 5GHz (W52) — høy hastighet, DFS ikke nødvendig
• 5GHz (W56) — høy hastighet, DFS-aktivert

💡 Vår anbefaling: 5GHz-båndet gir best ytelse. Ved bruk i Japan, vennligst overhold lokale forskrifter ved å velge enten W52- eller W56-båndet. Dette sikrer full overholdelse av Japans radiolov.

En merknad om utenlandsimport

Å kjøpe enheter fra utenlandsmarkedet for bruk i Japan kan virke billigere, men medfører reelle risikoer:

• Brudd på radioloven (inntil 1 års fengsel eller 1M JPY i bot)
• Ingen offisiell Japan-basert støtte
• Garantien er kanskje ikke gyldig i Japan
• Mulig forstyrrelse av vær- og lufttrafikkradar

For bruk i Japan, velg alltid den Giteki-sertifiserte japanske hjemmemodellen.

Sammendrag

Japans radiolov er streng av en grunn — den beskytter landets kritiske kommunikasjonsinfrastruktur. RiderNav har investert tid og kostnader for å oppnå full japansk sertifisering fordi vi ønsker at hver japansk motorsyklist skal kunne bruke produktene våre med full trygghet.

Spørsmål? Send e-post til cs@ridernav.com — vi svarer innen 24 timer.

Kjør trygt. — RiderNav-teamet