Jeśli jeździsz motocyklem BMW, już wiesz, jak centralny jest system nawigacji dla doświadczenia jazdy. Chodzi nie tylko o dotarcie z punktu A do punktu B. Chodzi o utrzymanie koncentracji, trzymanie rąk na kierownicy i posiadanie informacji tam, gdzie możesz je naprawdę zobaczyć podczas jazdy.
R7M jest zbudowany jako bezpośrednie zastępstwo dla fabrycznego nawigatora BMW. Wykorzystuje istniejącą instalację nawigacyjną motocykla, komunikuje się z motocyklem w sposób natywny i pozwala kontrolować wszystko za pomocą Wonder Wheel. Brak dodatkowych uchwytów. Brak skomplikowanego okablowania. Brak krzywej uczenia.
W tym artykule omówimy, które modele motocykli BMW są kompatybilne z RiderNav R7M i co należy sprawdzić na swoim motocyklu przed podjęciem decyzji.
Zanim przejdziemy do kompatybilności modeli, warto zrozumieć, do czego został zaprojektowany R7M.
R7M to 7-calowy wyświetlacz motocyklowy stworzony specjalnie dla motocykli BMW, które używają oryginalnego uchwytu nawigacyjnego. Zastępuje fabryczny nawigator i odblokowuje znacznie większy, jaśniejszy ekran z nowoczesnymi funkcjami, których jeźdźcy faktycznie używają.
Oto co wyróżnia się podczas codziennej jazdy:
Duży ekran o przekątnej 7 cali pozostaje czytelny nawet w silnym słońcu i działa płynnie w rękawiczkach. Kontrola Wonder Wheel pozwala na przewijanie, wybieranie i potwierdzanie bez dotykania ekranu. Bezprzewodowe CarPlay i Android Auto przenoszą nawigację, muzykę i rozmowy z telefonu na ekran. Otrzymujesz również dane w czasie rzeczywistym, takie jak prędkość, RPM, ciśnienie w oponach, kąt przechyłu, temperatura silnika, wysokość oraz informacje o podróży.
Ponadto, R7M obsługuje sterowanie kamerą akcji dla kamer GoPro, Insta360 i DJI, ma ochrona IP69K w trudnych warunkach pogodowych i działa na systemie RN OS, interfejsie dostosowanym specjalnie dla motocyklistów. Aktualizacje są wykonywane zdalnie, dzięki czemu urządzenie ciągle się ulepsza.
A wszystko to działa poprawnie tylko wtedy, gdy sam motocykl jest kompatybilny. Tu właśnie ważne są kolejne sekcje.
Kompatybilność z R7M nie zależy od pojemności silnika ani stylu jazdy. Zależy od jednej rzeczy:
Twój BMW musi mieć obsługiwany uchwyt nawigacyjny BMW (Nav Prep).
R7M podłącza się bezpośrednio do tego uchwytu w celu zasilania, wymiany danych i kontroli Wonder Wheel. Jeśli Twój motocykl ma odpowiedni uchwyt, R7M jest praktycznie urządzeniem typu plug-and-play.
Obsługiwane uchwyty obejmują:
· Uchwyt nawigacyjny BMW 5 lub 6 (zamknięcie kluczem, bez przycisków)
· Bezkluczowy elektryczny uchwyt nawigacyjny BMW, który można znaleźć w nowszych modelach
Uchwyty z przyciskami fizycznymi na froncie nie są obsługiwane.
Jeśli Twój BMW ma odpowiednią przygotowaną nawigację, prawdopodobnie jesteś gotowy do jazdy.
Poniżej znajduje się lista motocykli BMW, które są często kompatybilne gdy są wyposażone w odpowiedni uchwyt nawigacyjny BMW.
Modele Adventure i Touring
· R 1300 GS
· R 1300 GS Adventure
· R 1250 GS
· R 1250 GS Adventure
· R 1200 GS (LC)
· R 1200 GS Adventure (LC)
Te motocykle należą do najpopularniejszych konfiguracji R7M. Wyświetlacz idealnie wpasowuje się w kokpit, działa doskonale z Wonder Wheel i daje motocyklistom przygód znacznie większy i jaśniejszy widok niż fabryczny nawigator.
Modele Sport Touring i Performance
· R 1300 RS
· S 1000 XR
· F 900 XR
Modele te mocno czerpią z rozmiaru i responsywności ekranu R7M, szczególnie przy przełączaniu między nawigacją, muzyką i danymi z jazdy na dużych prędkościach.
Średnie modele Adventure
· F 750 GS
· F 850 GS
· F 850 GS Adventure
Po zainstalowaniu odpowiedniego przygotowania nawigacyjnego, te motocykle integrują się płynnie z R7M i uzyskują dostęp do funkcji, które nie były możliwe z mniejszymi fabrycznymi wyświetlaczami.
Wiele innych motocykli BMW również może współpracować z R7M. jeśli mają zainstalowane i aktywowane oryginalne przygotowanie nawigacyjne. W niektórych przypadkach jest to opcjonalna funkcja, którą można dodać lub włączyć za pośrednictwem dealera BMW.
Jeśli nie jesteś pewien, czy Twój motocykl ma Nav Prep lub jaką wersję używa, najszybszym sposobem potwierdzenia jest:
· Sprawdź uchwyt nawigacyjny BMW nad deską rozdzielczą
· Poszukaj uchwytu bez przycisków z kontaktami pogo-pin
· Zapytaj swojego dealera BMW o Nav Prep i kod opcji SA 272
Jeśli uchwyt jest obecny i wspierany, R7M będzie działał zgodnie z przeznaczeniem.
Jasne określenie ograniczeń i wyjątków jest ważne, aby uniknąć niespodzianek po zakupie.
Niektóre motocykle BMW używają innego układu nawigacyjnego, który nie pozwala na bezpośrednie zamocowanie R7M w fabrycznym uchwycie nawigacyjnym. Jednakże nie oznacza to, że R7M nie można w ogóle używać.
Seria BMW RT (Specjalny przypadek)
Kod rabatowy został już wykorzystany BMW R 1200 RT i R 1250 RT modele używają zintegrowanego układu nawigacyjnego w desce rozdzielczej, co oznacza, że R7M nie może być zainstalowany bezpośrednio w miejscu fabrycznym, jak w przypadku modeli GS lub XR.
Mimo to seria RT może nadal korzystać z R7M przy użyciu alternatywnego rozwiązania montażowego. Dzięki użyciu wspornika od producenta trzeciego (jak pokazano poniżej), użytkownicy mogą bezpiecznie zamontować R7M i używać go jako systemu nawigacji i wyświetlacza poza zintegrowaną deską rozdzielczą.
To rozwiązanie nie oferuje takiej samej pełnej integracji jak w przypadku motocykli z Uchwyt nawigacyjny BMW, ale pozwala użytkownikom RT korzystać z kluczowych funkcji R7M, w tym bezprzewodowego CarPlay i Android Auto.
RiderNav dostarcza szczegółowych wskazówek dotyczących tego rozwiązania w swojej oficjalnej dokumentacji wsparcia.
Modele pozostające nieobsługiwane
Niektóre motocykle BMW pozostają niekompatybilne ze względu na ich architekturę nawigacyjną i projekt deski rozdzielczej.
Zawierają one:
· Seria BMW K 1600
Te modele używają całkowicie zintegrowanych systemów deski rozdzielczej, które uniemożliwiają R7M prawidłowe dokowanie lub komunikowanie się, nawet przy alternatywnych rozwiązaniach montażowych.
Kiedy jeźdźcy myślą o kompatybilności, często skupiają się tylko na fizycznym dopasowaniu. W przypadku R7M sprawa jest bardziej złożona.
Ponieważ R7M odczytuje dane motocykla bezpośrednio i integruje się z Wonder Wheel, potrzebuje pełnego dostępu do oryginalnych kanałów danych BMW. Dzięki temu może wyświetlać takie rzeczy jak kąt przechyłu, ciśnienie w oponach, RPM i temperaturę silnika w czasie rzeczywistym.
To także powód, dla którego instalacja jest tak prosta. Nie ma dodatkowych przewodów, zewnętrznych połączeń zasilania ani kontrolerów innych firm. Uchwyt dostarcza zasilanie, dane i kontrolę, dokładnie tak jak zamierzał BMW.
Jeśli Twój BMW jest kompatybilny, instalacja zajmuje minuty.
Wsuwasz R7M do uchwytu nawigacyjnego BMW, zamykasz go za pomocą klucza BMW lub systemu bezkluczowego, a następnie uruchamiasz motocykl. Ekran włącza się automatycznie i łączy z motocyklem.
Następnie sparuj swój telefon raz w celu korzystania z bezprzewodowego CarPlay lub Android Auto. Po tym system automatycznie ponownie łączy się przy każdym przejeździe.
Brak specjalnych narzędzi. Brak trwałych modyfikacji. Brak ryzyka dla roweru.
Dla użytkowników, których motocykle nie mają uchwytu nawigacyjnego BMW, RiderNav pracuje nad uniwersalna wersja z szybkim zwalnianiem ekranu 7-calowego.
Ta wersja planowana jest do wydania w przyszłości i będzie wspierać motocykle bez Uchwyt nawigacyjny BMW. Ma zostać wprowadzona później i nie będzie obejmować obsługi dodatkowej kamery.
Na razie R7M pozostaje skoncentrowany na motocyklach BMW z przygotowaniem OEM do nawigacji, zapewniając najczystsze i najbardziej niezawodne połączenie.
R7M nie próbuje być wszystkim dla wszystkich. Jest stworzony dla użytkowników BMW, którzy chcą nowoczesnego, niezawodnego i głęboko zintegrowanego doświadczenia nawigacyjnego, nie rezygnując z kontroli czy prostoty.
Jeśli Twój motocykl BMW ma obsługiwany uchwyt nawigacyjny, R7M idealnie wpasowuje się w kokpit i sprawia wrażenie, jakby tam właśnie powinien być. Większy ekran. Lepsza widoczność. Natywne sterowanie. Rzeczywiste dane z jazdy. Brak bałaganu.
Jeśli nie masz pewności co do swojego konkretnego modelu, sprawdzenie podstawy nawigacyjnej to najlepszy pierwszy krok. Gdy to już będzie załatwione, reszta jest łatwa.
Zostaw komentarz