Om du kör en BMW-motorcykel vet du redan hur centralt navigationssystemet är för körupplevelsen. Det handlar inte bara om att ta sig från punkt A till punkt B. Det handlar om att hålla fokus, behålla händerna på styret och ha informationen där du faktiskt kan se den medan du kör.
R7M är byggd som en direkt ersättning för BMW:s standardnavigering. Den använder motorcykelns befintliga navigeringsförberedelse, kommunicerar naturligt med din motorcykel och håller allt kontrollerat via Wonder Wheel. Inga extra fästen. Inga röriga kablar. Ingen inlärningskurva.
I den här artikeln kommer vi att gå igenom vilka BMW-motorcykelmodeller som är kompatibla med RiderNav R7M och vad du bör kolla på din motorcykel innan du väljer den.
Innan vi går in på modellkompatibilitet, är det bra att förstå vad R7M är designad att göra.
R7M är en 7-tums motorcykelskärm gjord specifikt för BMW-motorcyklar som använder OEM-navigeringshållaren. Den ersätter fabriksnavigatorn och låser upp en mycket större, ljusare skärm med moderna funktioner som användarna faktiskt använder.
Här är vad som sticker ut i vardagen:
Den stora 7-tums skärmen är läsbar i stark sol och fungerar smidigt med handskar. Wonder Wheel-kontroll låter dig bläddra, välja och bekräfta utan att röra skärmen. Trådlöst CarPlay och Android Auto bringerar din telefonnavigation, musik och samtal till displayen. Du får också realtidsdata från motorcykeln som hastighet, varvtal, däcktryck, lutningsvinkel, motortemperatur, höjd och resinformation.
Ovanpå det stödjer R7M actionkamerastyrning för GoPro, Insta360 och DJI-kameror, har IP69K-skydd för allvarligt väder, och körs på RN OS, ett rideranpassat gränssnitt speciellt utformat för motorcyklar. Uppdateringar hanteras trådlöst, så enheten förbättras över tid.
Och allt detta fungerar bara korrekt om motorcykeln själv är kompatibel. Det är här de nästa avsnitten spelar roll.
Kompatibilitet med R7M baseras inte på motoreffekt eller körstil. Den baseras på en sak:
Din BMW måste ha en kompatibel BMW Navigation Cradle (Nav Prep).
R7M ansluts direkt till detta stativ för ström, data och Wonder Wheel-kontroll. Om din motorcykel har rätt stativ är R7M i princip plug-and-play.
Stödda cradles inkluderar:
· BMW Nav Prep 5 eller 6 (nyckellås, knappfritt)
· BMW nyckelfria elektriska navigationscradle som finns på nyare modeller
Cradles med fysiska knappar på framsidan stöds inte.
Om din BMW har rätt nav prep är det mycket troligt att du är redo att börja använda den.
Nedan är en lista över BMW-motorcyklar som vanligtvis är kompatibla när de är utrustade med rätt BMW Navigation Cradle.
Äventyrs- och turistmodeller
· R 1300 GS
· R 1300 GS Adventure
· R 1250 GS
· R 1250 GS Adventure
· R 1200 GS (LC)
· R 1200 GS Adventure (LC)
Dessa motorcyklar är bland de mest populära R7M-inställningarna. Displayen passar naturligt in i cockpiten, fungerar perfekt med Wonder Wheel och ger äventyrsridare en mycket större och tydligare vy än standardnavigeringen.
Sportturist- och prestandamodeller
· R 1300 RS
· S 1000 XR
· F 900 XR
Dessa modeller drar stor nytta av R7M:s skärmstorlek och responsivitet, särskilt när man byter mellan navigation, musik och körtillstånd i hög fart.
Mellanstorleksäventyrsmodeller
· F 750 GS
· F 850 GS
· F 850 GS Adventure
Med rätt nav-förberedelse installerad integreras dessa motorcyklar smidigt med R7M och får tillgång till funktioner som inte var möjliga med mindre OEM-displayer.
Många andra BMW-motorcyklar kan också fungera med R7M. om de har OEM-navigeringsförberedelse installerat och aktiverat. I vissa fall är detta en valfri funktion som kan läggas till eller aktiveras av en BMW-återförsäljare.
Om du är osäker på om din motorcykel har Nav Prep eller vilken version den använder, är det snabbaste sättet att bekräfta:
· Kontrollera BMW-navigeringshållaren ovanför instrumentbrädan
· Leta efter en knappfri cradle med pogopinnkontakter
· Fråga din BMW-återförsäljare om Nav Prep och alternativkod SA 272
Om stativet finns där och stöds, kommer R7M att fungera som avsett.
Att vara tydlig om begränsningar och undantag är viktigt, så det blir inga överraskningar efter köpet.
Vissa BMW-motorcyklar använder en annan navigeringslayout som inte tillåter att R7M dockar direkt i fabriksnavstativet. Detta innebär dock inte alltid att R7M inte kan användas alls.
BMW RT-serien (Specialfall)
Den BMW R 1200 RT och R 1250 RT modeller använder ett integrerat instrumentpanelnavigeringsdesign, vilket innebär att R7M inte kan installeras direkt på fabriksplatsen som den kan på GS- eller XR-modeller.
Det sagt, RT-serien kan fortfarande använda R7M med en alternativ monteringslösning. Genom att använda en tredjepartsfäste (som visas nedan) kan man säkert installera R7M och använda den som ett navigations- och displaysystem utanför det integrerade instrumentpanelområdet.
Denna inställning erbjuder inte samma fullständigt integrerade upplevelse som motorcyklar med BMW Nav Prep, men den gör det möjligt för RT-ridare att använda R7M:s huvudfunktioner, inklusive trådlöst CarPlay och Android Auto.
RiderNav ger detaljerad vägledning om denna inställning i deras officiella supportdokumentation.
Modeller som fortfarande inte stöds
Vissa BMW-motorcyklar är fortfarande inkompatibla på grund av sin navigeringsarkitektur och instrumentpaneldesign.
Dessa inkluderar:
· BMW K 1600-serien
Dessa modeller använder helt integrerade instrumentpanelsystem som förhindrar att R7M dockar eller kommunicerar korrekt, även med alternativa monteringsalternativ.
När ridare tänker på kompatibilitet tänker de ofta bara på fysisk passform. Med R7M går det djupare än så.
Eftersom R7M läser motorcykldata direkt och integreras med Wonder Wheel behöver den fullständig tillgång till BMW:s OEM-datkänslor. Det är så den visar saker som lutningsvinkel, däcktryck, varvtal och motortemperatur i realtid.
Detta är också varför installationen är så enkel. Det finns inga extra kablar, inga externa strömförbindelser och inga tredjepartskontroller. Hållaren levererar ström, data och kontroll precis som BMW avsåg.
Om din BMW är kompatibel tar installationen bara några minuter.
Du skjuter in R7M i BMW:s navigeringsstativ, låser den med din BMW-nyckel eller nyckelfria system och startar motorcykeln. Displayen slås på automatiskt och ansluts till din motorcykel.
Därifrån kopplar du en gång din telefon för trådlöst CarPlay eller Android Auto. Efter det återansluts systemet automatiskt vid varje körning.
Inga speciella verktyg. Inga permanenta modifieringar. Ingen risk för cykeln.
För ridare vars motorcyklar inte har ett BMW-navigeringsstativ arbetar RiderNav på en universell snabbfrigörversion av den 7-tums displayen.
Denna version planeras att släppas i framtiden och kommer att stödja cyklar utan BMW Nav Prep. Den förväntas lanseras senare och kommer inte att inkludera stöd för kamera tillägg.
För tillfället förblir R7M fokuserad på BMW-motorcyklar med OEM-navigeringsförberedelse, vilket säkerställer den renaste och mest tillförlitliga integrationen möjlig.
R7M försöker inte vara allting för alla. Den är byggd för BMW-ridare som vill ha en modern, pålitlig och djupt integrerad navigeringsupplevelse utan att offra kontroll eller enkelhet.
Om din BMW-motorcykel har ett kompatibelt navigeringsstativ passar R7M naturligt in i din cockpit och känns som den hör hemma där. Större skärm. Bättre synlighet. Inbyggda kontroller. Riktiga kördata. Inget oreda.
Om du är osäker på din specifika modell är det bästa första steget att kontrollera navigationsvagnen. När den rutan är ikryssad är resten enkelt.
Lämna en kommentar